JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。 A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力，列车管无压力
LKJ-2000型监控记录装置机车工况显示内容包括（）。A、柴油机转速B、列车管压力制动缸压力均衡风缸1和2压力C、工况过机校正和当前公里标D、机车速度限速
HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸
机车制动缸压力、均衡风缸压力信号通过（）与LKJ2000型监控主机相接。A、X33TB、X34TC、X30TD、X32T
LKJ2000监控装置X34线包括（）、柴油机转速信号和列车管压力信号。A、均衡风缸压力B、机车信号C、速度信号D、闸缸压力
LKJ2000监控装置X34线包括速度信号、（）和列车管压力。A、均衡风缸压力B、柴油机转速信号C、机车信号D、闸缸压力
自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。A、自阀管座均衡风缸管堵塞B、均衡风缸表故障C、均衡风缸大漏D、均衡风缸表管堵塞
LKJ2000监控装置X33线包括（）、均衡风缸1压力、均衡风缸2压力。A、列车管压力B、闸缸压力C、柴油机转速D、机车信号
LKJ2000型监控装置列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）。A、±10KPB、±20KPC、10KPD、20KP
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
LKJ机车工况查询能查询的信息：柴油机转数、（）压力、制动缸压力、均衡风缸1压力、均衡风缸2压力以及机车端位信息等。
均衡风缸压力传感器和闸缸压力传感器是通过X34T插头进入LKJ2000型监控装置主机的。
08—32捣固车在充风后，列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力（）。
DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器，分别为（），均衡风缸Ⅰ压力传感器，均衡风缸Ⅱ压力传感器，闸缸压力传感器。
列车管压力传感器信号通过X34T接入监控装置，而均衡风缸、制动缸压力传感器信号通过（）接入监控装置
LKJ2000型监控接有3个压力传感器，分别（）、均衡风缸压力、列车管压力。
多选题自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。A自阀管座均衡风缸管堵塞B均衡风缸表故障C均衡风缸大漏D均衡风缸表管堵塞
单选题机车制动缸压力、均衡风缸压力信号通过（）与LKJ2000型监控主机相接。AX33TBX34TCX30TDX32T
判断题均衡风缸压力传感器和闸缸压力传感器是通过X34T插头进入LKJ2000型监控装置主机的。A对B错
单选题LKJ2000监控装置X34线包括（）、柴油机转速信号和列车管压力信号。A均衡风缸压力B机车信号C速度信号D闸缸压力
单选题LKJ2000型监控装置列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）。A±10KPB±20KPC10KPD20KP
填空题LKJ2000型监控接有3个压力传感器，分别（）、均衡风缸压力、列车管压力。
填空题DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器，分别为（），均衡风缸Ⅰ压力传感器，均衡风缸Ⅱ压力传感器，闸缸压力传感器。
单选题LKJ2000监控装置X34线包括速度信号、柴油机转速信号和（）。A列车管压力B机车信号C闸缸压力D均衡风缸压力
填空题LKJ机车工况查询能查询的信息：柴油机转数、（）压力、制动缸压力、均衡风缸1压力、均衡风缸2压力以及机车端位信息等。
单选题HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。A均衡风缸B列车管C作用管D制动缸