填空题北京航空气象中心的建设目标是:争取用()年左右的时间建立国际上第()个区域航空气象中心。
填空题
北京航空气象中心的建设目标是:争取用()年左右的时间建立国际上第()个区域航空气象中心。
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相关考题:
目前,我国民航国际航线的气象保障主要由()航空气象中心提供,为此民航每年需支付大量外汇(约占伦敦航空气象中心总收入的1/5);而国际航空气象服务也正在形成被()和()两大航空气象中心垄断的格局。
多选题现代航空气象的重点任务是().A发展航空气象保障综合监测技术系统,提高航空气象探测技术水平和探测精度与密度B发展以数值预报技术为基础,综合运用各种航空气象信息的民航气象保障业务系统C发展综合探测系统的数据处理与同化分析新技术,发展航空低空气象保障与预警数值模式技术D开发全球性航线气象数值预报模式系统,使国际航线及终端区重要天气的预报准确率实现质的飞跃
单选题关于航空气象服务组织机构的叙述,错误的是()A我国的航空气象服务是由单独的民航气象机构完成B我国的航空气象机构由航空气象观测站、机场气象台和区域气象预报中心组成C机场气象台的任务是观测和记录天气实况,向机组提供天气实况D国外的航空气象服务部门和航行情报部门结合在一起,由航行情报服务中心发布主要的气象报告
填空题目前,我国民航国际航线的气象保障主要由()航空气象中心提供,为此民航每年需支付大量外汇(约占伦敦航空气象中心总收入的1/5);而国际航空气象服务也正在形成被()和()两大航空气象中心垄断的格局。
填空题按照国际民用航空公约附件3的标准,以()的预报结果为基础,综合各种探测资料,开发相应的航空气象产品。