单选题在威尔逊旋回中属于遗迹期的实例（）A太平洋B地中海C东非裂谷D喜马拉雅山
单选题
在威尔逊旋回中属于遗迹期的实例（）
A
太平洋
B
地中海
C
东非裂谷
D
喜马拉雅山
参考解析
解析：
暂无解析
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采用定基价格指数进行市场状况调整的公式为()。期时的定基价格指数A:可比实例在成交日期的价格*（成交日期时的定基价格指数/估计时点时的定基价格指数）=可比实例在估价时点的价格B:可比实例在成交日期的价格*（估计时点时的定基价格指数/成交日期时的定基价格指数）=可比实例在估价时点的价格C:可比实例在估价时点的价格*（估计时点时的定基价格指数/成交日期时的定基价格指数）=可比实例在成交日期的价格D:可比实例在成交日期的价格*（成交日期时的定基价格指数/估计时点时的定基价格指数）=可比实例在成交日期的价格
关于静态成员，下列说法正确的是（）A、 同一个类中的静态成员，类实例化后，在不同的对象中形成不同的静态成员B、 在类实例化后，同类型的对象都共享类的静态成员，静态成员只有一个版本C、 在类定义时静态成员属于类，在类实例化后静态成员属于对象D、 在类实例化后静态成员已被实例化，因此不同的对象有不同的静态成员
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单选题关于静态成员，下列说法正确的是（）A 同一个类中的静态成员，类实例化后，在不同的对象中形成不同的静态成员B 在类实例化后，同类型的对象都共享类的静态成员，静态成员只有一个版本C 在类定义时静态成员属于类，在类实例化后静态成员属于对象D 在类实例化后静态成员已被实例化，因此不同的对象有不同的静态成员
单选题有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）A船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速B船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速DDr/L越小，则旋回中降速越多
单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）A与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比B与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比C与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比D与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
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