单选题影响船舶静稳性曲线形状的因素有()。A船宽和干舷B干舷和重心高度C船宽和重心高度D船宽、干舷、重心高度和排水量

单选题
影响船舶静稳性曲线形状的因素有()。
A

船宽和干舷

B

干舷和重心高度

C

船宽和重心高度

D

船宽、干舷、重心高度和排水量


参考解析

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由稳性横交曲线量得的纵坐标值是在某一排水量下的:() A、初稳性高度B、静稳性力臂C、形状稳性力臂D、重量稳性力臂

对于同一艘船舶,其静稳性曲线的形状随以下()因素的变化而变化。 A、船舶干舷B、船舶排水量C、船舶重心高度D、A、B、C均是

静稳性曲线下的面积越小,即船舶的稳性就越好。()

当船舶突然受到一个恒定的(与θ角无关)倾斜力矩Mf(Mf小于最小倾覆力矩Mq)作用时,船舶将:A.逐渐倾斜,直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

在静稳性曲线 图上,船舶的动稳性表示为:A.曲线上的点B.曲线下的面积C.一个长方形面积D.A、B、C都对

静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。()

静稳性曲线表示船舶稳性范围。()

单选题船舶动稳性曲线图的纵坐标为()。A静稳性力矩B动稳性力矩C动稳性力臂DB或C

单选题船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的()与吃水的关系曲线的总称。A船型系数B静稳性要素C浮性要素、初稳性要素DA+C

单选题静稳性力臂与横倾角的关系曲线称为()。A静稳性力矩曲线B静稳性力臂曲线C重量稳性力臂曲线D形状稳性力臂曲线

单选题衡量船舶初稳性大小的指标是()。A复原力矩所作的功B静稳性力臂GZC初稳性高度GMD形状稳性力臂KN

单选题根据IMO《谷物规则》,计算散粮船的稳性指标中,剩余动稳性值是指()。A在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积B在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积C在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积DA、B、C均不对

单选题船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。A原点B稳性消失角C进水角D最大稳性力臂对应角

单选题船舶的动稳性力臂是指()。A静稳性力矩曲线下的面积B在数值上与静稳性力臂相等C稳性力臂作的功与排水量之比D静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比

单选题船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。A原点B稳性消失角C进水角D最大稳性力臂对应角

单选题一般的船舶在营运过程中不考虑()。A初稳性B静稳性C纵稳性D静稳性曲线下的面积

单选题对于同一艘船舶,其静稳性曲线的形状随以下()因素的变化而变化。A船舶干舷B船舶排水量C船舶重心高度DA、B、C均是

单选题初稳心到浮力作用线的垂直距离为()。A船舶形状稳性力臂KNB船舶形状稳性力臂MSC船舶形状稳性力臂GAZAD船舶静稳性力臂GZ

单选题液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与()有关。A船舶排水量B船舶重心高度C船舶浮心高度D形状稳性力臂

单选题可以作为衡量船舶初稳性大小的基本标志的是()。A复原力矩所作的功B静稳性力臂GZC初稳性高度GMD形状稳性力臂KN

单选题静稳性曲线的纵坐标是()。A复原力臂B形状稳性力臂C复原力矩DA或C

问答题船的静稳性曲线有些什么特征?它们与哪些要素有关?

单选题影响船舶静稳性曲线形状的因素有()。A船宽和干舷B干舷和重心高度C船宽和重心高度D船宽、干舷、重心高度和排水量

单选题船舶形状稳性力臂随()不同而变化。A船舶重心的垂向高度B船舶横倾角C自由液面对稳性的影响值D船舶航区

单选题静稳性曲线图上,曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题在静稳性曲线图上,曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题船舶静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角