单选题乘客乘坐区段在7~10个站以内的,其票价为()。A2元B3元C4元D5元

单选题
乘客乘坐区段在7~10个站以内的,其票价为()。
A

2元

B

3元

C

4元

D

5元


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

综合票价制是按乘客乘坐列车距离远近,划分不同的票价等级。() 此题为判断题(对,错)。

(1)短途乘客分流(2)合理提高票价(3)乘坐地铁快捷、便宜(4)服务质量提高(5)乘客超载严重

乘客乘坐区段在7~10个站以内的,其票价为()。A、2元B、3元C、4元D、5元

乘坐轨道交通自入闸时起超过规定时限的,乘客应当按照出闸站线网单程最高票价补交票款,但因运营单位原因造成超时乘车的除外。()

乘客乘坐一个车程既()、又(),须按最高单程票价补交超时()。

《国际旅客联运协定》规定,如旅客自愿仅从途中某站占用卧铺,则()的卧铺票不予退还。A、记载B、乘坐卧车C、未乘坐区段D、乘卧车区段

小交路指列车在正线某一区段内(非全线)运行,在()折返,为某一区段乘客提供服务的行车组织方式。A、设备集中站B、换乘站C、指定车站D、大客流站

始发站人工播报“开车”广播内容为:各位乘客,欢迎乘坐宁波轨道交通,本次列车由XX站开往XX站,下一站XX站。

车票超时收取乘客()后更新。A、全程最高单程票价B、全程最低单程票价C、当站线网最高单程票价D、当站最低单程票价

基本票制实行(),根据乘客乘坐区段的数量()。

赠票可供乘客在领取后()日内到任一车站免费乘坐一次地铁,逾期作废,且不办理退款。A、3B、4C、5D、7

纪念单程票有规定的有效期,使用该车票在()进站乘车,可乘坐(),由出闸机按规定票价()。出闸时(),只可供乘客使用()。

旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售()。A、全程空调车票价B、全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车票价C、全程空调车与普通车的票价差额D、全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另核收空调车与普通车的票价差额

在发售国际联运客票时,如旅客希望在某些区段乘坐不同等级的车厢,可按乘坐较低等级车厢向其发售全程册页客票,乘坐较高等级车厢的票价差额,用()另行核收。A、卡片式客票B、客运杂费收据C、补加费收据D、卧铺票

旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收()A、空调车票价B、空调车与普通车的票价差额C、空调票与硬座客票的差额D、空调票票价差额

下列对我国旅客在航空退票中表述正确的有()。A、旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费。B、在航班规定离站时间前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费C、在航班规定离站时间后要求退票,按误机处理。D、在航班规定离站时间前一小时以内要求退票,收取客票价30%的退票费

站台岗须留意站台乘客的候车动态,及时提醒特殊乘客注意安全,对不便乘坐电扶梯的乘客提醒其走楼梯或乘坐垂直电梯,提醒乘客不要倚靠屏蔽门。

填空题乘客乘坐一个车程既()、又(),须按最高单程票价补交超时()。

单选题旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售()。A全程空调车票价B全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车票价C全程空调车与普通车的票价差额D全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另核收空调车与普通车的票价差额

单选题在发售国际联运客票时,如旅客希望在某些区段乘坐不同等级的车厢,可按乘坐较低等级车厢向其发售全程册页客票,乘坐较高等级车厢的票价差额,用()另行核收。A卡片式客票B客运杂费收据C补加费收据D卧铺票

单选题乘客乘坐区段在7~10个站以内的,其票价为()。A2元B3元C4元D5元

判断题始发站人工播报“开车”广播内容为:各位乘客,欢迎乘坐宁波轨道交通,本次列车由XX站开往XX站,下一站XX站。A对B错

单选题旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收()A空调车票价B空调车与普通车的票价差额C空调票与硬座客票的差额D空调票票价差额

单选题车票超时收取乘客()后更新。A全程最高单程票价B全程最低单程票价C当站线网最高单程票价D当站最低单程票价

填空题基本票制实行(),根据乘客乘坐区段的数量()。

单选题赠票可供乘客在领取后()日内到任一车站免费乘坐一次地铁,逾期作废,且不办理退款。A3B4C5D7

单选题小交路指列车在正线某一区段内(非全线)运行,在()折返,为某一区段乘客提供服务的行车组织方式。A设备集中站B换乘站C指定车站D大客流站

判断题乘坐轨道交通自入闸时起超过规定时限的,乘客应当按照出闸站线网单程最高票价补交票款,但因运营单位原因造成超时乘车的除外。()A对B错