单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会()。A变小B变大C不变D都有可能

单选题
如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会()。
A

变小

B

变大

C

不变

D

都有可能


参考解析

解析: 暂无解析

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如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。 A、变小B、变大C、不变D、为零

机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。 A、变大B、变小C、不变D、为零

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

连杆大端轴承的过度偏磨,会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸

底开车制动缸活塞行程过长会造成什么后果?

制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?

制动缸活塞行程越长,制动力就越大;反之制动力就越小。

车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。A、缩短B、缩小C、延长D、增加

如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力不会()。A、变小B、变大C、不变D、都有可能

车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整?

如车辆制动缸活塞行程变短,则制动力会()。A、变小B、变大C、不变

如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大,会增加列车的纵向冲动。

装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm,装用254×254制动缸车辆的活塞行程为()A、125±10mmB、155±10mmC、155±15mmD、125±15mm

轨道车在运用过程中,制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化,司机需定期()进行调整。A、制动缸活塞行程B、制动主管压力C、制动缸压力

103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。

如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会()。A、变小B、变大C、不变

单选题连杆大端轴承的过度偏磨,会造成()。A活塞行程变长B燃烧敲缸C活塞行程变短D活塞机械敲缸

单选题装用356×254制动缸车辆的活塞行程为125±10mm,装用254×254制动缸车辆的活塞行程为()A125±10mmB155±10mmC155±15mmD125±15mm

多选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力不会()。A变小B变大C不变D都有可能

单选题连杆大端轴承的过度磨损,会造成()。A压缩比变大B活塞行程变长C压缩比变小D活塞行程变短

单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会()。A变小B变大C不变

判断题如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大,会增加列车的纵向冲动。A对B错

问答题车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整?

单选题如车辆制动缸活塞行程变短,则制动力会()。A变小B变大C不变

单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会()。A变小B变大C不变D都有可能

单选题机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。A变大B变小C不变D为零

单选题车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。A缩短B缩小C延长D增加

单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()A变小B变大C不变D为零