结构的极限状态可分为 ()。 A、非承载力极限状态B、非正常使用极限状态C、承载力极限状态D、正常使用极限状态
建筑结构的设计极限状态是( )。A.承载能力极限状态、正常使用极限状态B.强度极限状态、正常使用极限状态C.承载能力极限状态、稳定极限状态D.抗力极限状态、作用极限状态
基坑支护结构设计应考虑的极限状态有（ ）。A. 土体失稳极限状态 B.承载能力极限状态C.结构破坏极限状态 D.正常使用极限状态
结构设计的极限状态包括()。A.超限使用极限状态B.承载能力极限状态C.正常施工极限状态D.正常使用极限状态E.正常维修极限状态
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计
结构的极限状态分为两种，它们是（）极限状态与（）极限状态。
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用（）的原则。（）A、承载能力极限状态B、承载能力极限状态和正常使用极限状态C、正常使用极限状态D、承载能力极限状态或正常使用极限状态
模板结构设计按极限状态设计，极限状态分为两类（）A、承载能力极限B、风力极限C、静态极限D、正常使用极限状态
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定，结构极限状态分为两类，承载能力极限状态和（）。A、使用极限状态B、可靠极限状态C、正常使用极限状态D、正常能力极限状态
公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态
结构的极限状态有（）极限状态、（）极限状态、（）极限状态。
柱子弯曲过大，不能继续承载的状态超过了（）。A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料极限应力状态D、弹性极限状态
建筑结构的设计极限状态包括（）。A、承载能力极限状态、正常使用极限状态B、强度极限状态、正常使用极限状态C、承载能力极限状态、稳定极限状态D、抗力极限状态、作用极限状态
结构的极限状态可分为（）A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料效能极限状态D、抗震能力极限状态E、裂缝极限状态
建筑结构功能的极限状态包括（）。A、经济能力极限状态B、适用能力极限状态C、承载能力极限状态D、正常使用极限状态
桥梁按极限状态法进行设计，极限状态是指（）。A、持久状态B、承载能力极限状态C、运营状态D、偶然状态
极限状态计算方法的特点是：明确提出结构的（）极限状态（又称（）极限状态）与（）极限状态。
有关结构的极限状态表述正确的是（）。A、满足承载力极限状态就自动满足正常使用极限状态B、满足正常使用极限状态就自动满足承载力极限状态C、满足承载力极限状态即可D、满足承载力极限状态不一定满足正常使用极限状态
多选题基坑支护结构设计应考虑的极限状态有（ ）。A土体失稳极限状态B承载能力极限状态C结构破坏极限状态D正常使用极限状态
多选题建筑结构功能的极限状态包括（）。A经济能力极限状态B适用能力极限状态C承载能力极限状态D正常使用极限状态
填空题结构的极限状态有（）极限状态、（）极限状态、（）极限状态。
填空题极限状态计算方法的特点是：明确提出结构的（）极限状态（又称（）极限状态）与（）极限状态。
单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。A承载能力极限状态和正常使用极限状态B承载能力极限状态和破坏强度极限状态C破坏强度极限状态和正常使用极限状态D仅对承载能力极限状态
单选题有关结构的极限状态表述正确的是（）。A满足承载力极限状态就自动满足正常使用极限状态B满足正常使用极限状态就自动满足承载力极限状态C满足承载力极限状态即可D满足承载力极限状态不一定满足正常使用极限状态
多选题结构设计的极限状态包括( )。A超限使用极限状态B承载能力极限状态C正常施工极限状态D正常使用极限状态E正常维修极限状态
单选题建筑结构的设计极限状态是（）.A承载能力极限状态、正常使用极限状态B强度极限状态、正常使用极限状态C承载能力极限状态、稳定极限状态D抗力极限状态、作用极限状态
多选题结构的极限状态可分为（）A承载能力极限状态B正常使用极限状态C材料效能极限状态D抗震能力极限状态E裂缝极限状态