填空题当发动机在()模式下运行时,供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

填空题
当发动机在()模式下运行时,供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

M270涡轮增压器有以下特点:()A、一个电动执行器B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器C、一个VTG涡轮增压器(柴油车)D、一个组合的高压和低压涡轮增压器E、一个进气侧的泄压阀

涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机。

涡轮增压发动机的旁通阀开启时属于什么模式?()A、经济模式B、增压模式C、动力模式

无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。

当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A、压力变送器B、气动位置控制器C、切换变送器D、控制变送器

是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出?()A、废气旁通阀B、涡轮密封组件C、涡轮D、压气机叶片

下列哪个说明是正确的()A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。B、在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关。C、当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降。D、在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速。

以下哪个是使用废气旁通门式涡轮增压器的优点()。A、更好的发动机高速增压控制B、提高额定转速C、更好的发动机低转速性能D、在峰值扭矩点提供额外增压

康明斯ISBe发动机进气系统基本组成包含以下哪些()。A、发动机ECMB、废气涡轮增压器C、空-空中冷器D、空气滤清器

皇冠的发动机配有带主动废气旁通阀的高效涡轮增压器,无需涡轮增压时,可使用主动废气旁通阀,在低负载行驶期间减少背压,并降低排气行程的泵送损失。

当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

双燃料发动机的调速器执行器需每周(),当有气泡时需更换()。

当发动机在()模式下运行时,供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和()旁通控制。

康明斯共轨发动机(欧四)保养工艺要求,增压器作业项目检查工序中检查增压器旁通阀执行机构作业步骤的工艺要求为检查拉杆活动情况及检紧涡轮增压器固定螺母。

关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统,以下描述不正确的是()A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难B、应用电控点火系统的爆震控制,克服了由于增压而增加的爆燃倾向C、对增压后的空气进行中间冷却D、采用增压压力调节装置,当压气机出口压力高时,增压压力调节装置使排气旁通阀关

涡轮增压器的旁通支路在发动机()时几乎是关闭的。A、怠速B、中速C、高速

当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。

怠速()在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 A、调量螺钉B、空气阀C、控制阀D、电路

废气涡轮增压器,是为了增大进气量,提高发动机的功率。

涡轮增压器通过加压空气来增加进气量。空气的压力和密度增大,进气量增大,相应增加燃料量就可以增大发动机的()。

填空题双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和()旁通控制。

判断题当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。A对B错

单选题当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A压力变送器B气动位置控制器C切换变送器D控制变送器

填空题当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

单选题是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出?()A废气旁通阀B涡轮密封组件C涡轮D压气机叶片