皇冠的发动机配有带主动废气旁通阀的高效涡轮增压器,无需涡轮增压时,可使用主动废气旁通阀,在低负载行驶期间减少背压,并降低排气行程的泵送损失。

皇冠的发动机配有带主动废气旁通阀的高效涡轮增压器,无需涡轮增压时,可使用主动废气旁通阀,在低负载行驶期间减少背压,并降低排气行程的泵送损失。


相关考题:

下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。 A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用

发动机的废气涡轮增压器的涡轮是用发动机排出的废气来驱动旋转的。此题为判断题(对,错)。

M270涡轮增压器有以下特点:()A、一个电动执行器B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器C、一个VTG涡轮增压器(柴油车)D、一个组合的高压和低压涡轮增压器E、一个进气侧的泄压阀

废气涡轮增压器输出的空气压力过低可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。

涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

()可以减少涡轮增压器的浪涌。A、节气阀B、旁通阀C、计量阀D、稳压阀

释放电磁阀装在()位置。A、废气涡轮增压器出口处B、切换阀控制装置之后C、废气涡轮增压器进口处D、废气涡轮增压器之中

柴油机的增压控制通过控制()等,实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。A、废气旁通阀的开度B、废气喷射器的喷射角度C、增压器涡轮废气进口截面大小D、排气门开度

涡轮增压器由()等组成。A、压气机B、进气旁通阀C、中间体D、涡轮机

以下关于机械增压和涡轮增压说法正确的是()A、奥迪采用涡轮增压的发动机(如1.8T,2.0T)在国内有很高的知名度,越来越多的厂家也开始把涡轮增压车型引入中国,如宝马B、奥迪A6L 3.0T 的T并不是涡轮增压,而是“强制进气”的意思C、涡轮增压有“增压迟滞”现象,也就是说在发动机转速较低时涡轮增压器是不工作的D、涡轮增压器的动力来源是曲轴,机械增压器的动力来源是废气

是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出?()A、废气旁通阀B、涡轮密封组件C、涡轮D、压气机叶片

以下哪个是使用废气旁通门式涡轮增压器的优点()。A、更好的发动机高速增压控制B、提高额定转速C、更好的发动机低转速性能D、在峰值扭矩点提供额外增压

推动涡轮增压发动机涡轮增压器的气体是发动机排出的废气。

废气涡轮增压器按废气在涡轮机中的流动方向不同,分为()和()。车辆用发动机多用()。

增压器排气旁通阀排气,是在()A、涡轮转速低时B、增压压力高时C、怠速时D、增压器过热

传统涡轮增压发动机安装较大的涡轮增压器,虽然在高转速可获得较大动力,但增压前需要达到一定的发动机转速。卡罗拉的9NR-FTS发动机采用小型化涡轮增压器,即使是低转速时,也可通过少量废气迅速旋转涡轮,让动力输出更早。

当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。

废气涡轮增压器输出的压力过低可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。

废气涡轮增压控制系统有以下()部件。A、释放电磁阀B、切换阀C、废气涡轮增压器D、空气冷却器E、增压电磁阀

简述发动机安装废气涡轮增压器的优点。

关于废气涡轮增压器说法,下列说法正确的是()。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量,提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时,减压阀开启,使部分废气排走,保护涡轮机

涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。

废气涡轮增压控制是由ECU控制()阀,使排气通路切换阀动作,改变排气通路走向,控制了废气涡轮增压器的工作。

填空题废气涡轮增压器按废气在涡轮机中的流动方向不同,分为()和()。车辆用发动机多用()。

填空题当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

单选题是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出?()A废气旁通阀B涡轮密封组件C涡轮D压气机叶片