单选题我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。A新建160km/h客货共线铁路B新建160km/h客运专线C既有线路提速到200km/h线路D新建250km/h客货共线铁路

单选题
我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。
A

新建160km/h客货共线铁路

B

新建160km/h客运专线

C

既有线路提速到200km/h线路

D

新建250km/h客货共线铁路

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200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》()部分执行。A.普速铁路B.高速铁路C.专用铁路D.地方铁路
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《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）标准适用范围（）。A、120km/h及以下客货共线新建铁路B、160km/h及以下客货共线新建铁路C、120km/h及以下客货共线改建铁路D、160km/h及以下客货共线改建铁路E、200km/h及以下客货共线新建铁路
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CTCS2列控系统主要用于（）客货共线铁路。A、140km/h～200km/hB、160km/h～250km/hC、200km/h～250km/hD、160km/h～200km/h
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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（）年标准采用A、30B、50C、60D、100
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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在中～强膨胀岩土地段不应超过（）m。A、8B、10C、12D、15
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《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）A、新建120km/h客货共线铁路B、新建200km/h客运专线铁路C、新建250km/h客运专线D、新建350km/h高速铁路
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客货共线铁路，速度大于160km/h，小于200km/h的区间双线线间最小距离规定为（）mm。
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筑限界包括：客货共线铁路建筑接近限界（V≤160km/h）；客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）；客运专线铁路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）。
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客货共线200km/h铁路，区间线间距为（）m。A、4B、4.4C、4.6D、5
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客货共线160km/h＜V≤200km/h铁路，区间双线间最小距离为（）mm。
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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过（）m。A、8B、10C、12D、15
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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和（）设计。A、流量B、强度C、耐久性D、防渗
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我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路
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铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《高铁技规》普速铁路部分执行。
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