单选题为确保航行安全，船长根据下列哪些条件来决定出港后使用自动舵的时机（）。Ⅰ．航行距离；Ⅱ．航道情况；Ⅲ．海面状况；Ⅳ．气象情况。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题
为确保航行安全，船长根据下列哪些条件来决定出港后使用自动舵的时机（）。Ⅰ．航行距离；Ⅱ．航道情况；Ⅲ．海面状况；Ⅳ．气象情况。
A
Ⅰ～Ⅲ
B
Ⅰ～Ⅳ
C
Ⅱ～Ⅳ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
已经签证的船舶，出港前有下列情况之一者，应重新办理签证：（）A、船长或者履行相应职责的船员发生变动B、船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化C、改变船舶航行区域、航线D、出港签证办妥后36小时内未能出港
使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ，Ⅱ，ⅢB、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
单选题在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（） ①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、②、④、⑤D①、②、③、④、⑤
单选题（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪项是错误的（）。A出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定B值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵C值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况D船舶在冰区航行时禁止使用自动舵
单选题下列有关使用自动舵的提法哪些正确？（）I、使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定；II、为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵；III、使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵；IV、需要避让时，距他船至少1海里时改用手操舵AI~IVBII~IVCI~IIIDI、III、IV
单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪些是正确的（）。 Ⅰ．出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定； Ⅱ．值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵； Ⅲ．值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况； Ⅳ．船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（） ①、在避让时和雾航时； ②、大风浪航行时； ③、狭水道航行时； ④、航行于渔区，礁区等复杂海区时A①、②、③、④B②、③、④C①、②、④D①、②、③
单选题为确保船舶能见度不良水域航行安全，当视线恶劣、渔船密集、避让困难、航道复杂及（）对航行安全无把握时，在条件许可的情况下，船长有权择地锚泊或滞航，切勿盲目航行。A船长B轮机长C驾驶员D大副
多选题已经签证的船舶，出港前有下列情况之一者，应重新办理签证：（）A船长或者履行相应职责的船员发生变动B船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化C改变船舶航行区域、航线D出港签证办妥后36小时内未能出港
单选题下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。 Ⅰ．使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定； Ⅱ．为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵； Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵； Ⅳ．每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪些是正确的？（）I、出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定；II、值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵；III、值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况；IV、船舶在冰区航行时禁止使用自动舵AI~IIIBII~IVCI~IVDI、II、IV
单选题使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣCⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
单选题使用航迹舵时，选取航迹带宽度应根据（）确定。A航行区域和装载状态B海面状况和装载状态C船舶大小和海面状况D航行区域和海面状况