变风量系统:利用改变送入室内的送风量来实现对室内温度调节的全空气空调系统,它的送风状态保持不变。() 此题为判断题(对，错)。
舒适性空调采用全空气定风量空调系统时，夏季室内的温度控制宜采用以下哪一种方式？( )A.调节空调机组的冷水流量B.调节空调机组的热水流量C.调节空调机组的送风压力D.调节空调机组的送风量
按空调自动调节的参数不同，可分为：（）等。A、温度调节系统B、湿度调节系统C、静压调节系统D、风机的送风量调节系统
下列关于室内外空调负荷变化时的运行调节方法的叙述正确的是：（）A、当室内外空调负荷减小时，全空气一次回风系统要增大空调送风口的送风量或降低送风温度才能满足空调要求。B、若风柜的出风量不变，要降低风柜的出风温度则冷水主机的供水温度一定要降低。C、若风柜的出风量不变，要降低风柜的出风温度则冷水主机的供水温度可以不变。D、若风柜的出风量加大，则风柜的出风温度可以降低。
空调送风系统可分为2类：（）。A、温度调节系统B、湿度调节系统C、低风速全空气单（双）风道送风方式D、风机盘管加新风系统中的送新风方式
纺丝空调可供调节的工艺参数有（）。A、风的露点温度B、主风道压力C、送风温度D、送风湿度
（）送风量不变，靠改变送风参数来满足室内负荷的变化的空调系统。A、按风量空气调节系统B、封闭式系统C、变风量空气调节系统D、直流式系统
空气调节器（又称空调箱）是空气调节装置的主要设备，其作用是完成对空气的处理，以满足空调所要求的空气送风温度、湿度和清洁度。
船舶空调系统的管理中，当空调舱室的湿度或温度偏差较大时，正确的调节方法是（）。A、改变送风参数B、改变回风比C、改变送风量D、A或B或C
集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变（）A、送风量B、送风温度C、门窗开度D、A+B
全列空调列车，应全年使用空调，适时调节车内温度、（）和空气循环。A、热度B、气流强度C、湿度D、送风密度
（）送风参数不变，靠改变送风量来满足室内负荷变化的空调系统。A、直流式系统B、变风量空气调节系统C、封闭式系统D、按风量空气调节系统
变风量空气调节系统是靠改变送风量来适应负荷的变化，达到调节室内空气参数的一种空调系统。
单选题（）送风参数不变，靠改变送风量来满足室内负荷变化的空调系统。A直流式系统B变风量空气调节系统C封闭式系统D按风量空气调节系统
多选题全空气空调系统的运行调节对室内温度调节，通过调节送风的（）A室内负荷B水流量C风量D送风参数
填空题再热式空调系统的调节，当室内湿负荷不变而显热负荷变化时，通过调节再加热器的加热量，改变送风（）实现对室内温度的调节。
单选题集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变（）。A送风量B送风温度C门窗开度DA+B
单选题全列空调列车，应全年使用空调，适时调节车内温度、（）和空气循环。A热度B气流强度C湿度D送风密度
单选题变风量系统是改变送风量实现室内温度调节的全空气空调系统，送风状态（）。A改变B温度增加C含湿量减少D保持不变
单选题船舶空调系统的管理中，当空调舱室的湿度或温度偏差较大时，正确的调节方法是：（）A改变送风参数B改变回风比C改变送风量DA或B或C
填空题定风量单风道空调系统的运行调节，因风量恒定，调节的送风参数包括送风温差和（）。
多选题按空调自动调节的参数不同，可分为：（）等。A温度调节系统B湿度调节系统C静压调节系统D风机的送风量调节系统
单选题（）送风量不变，靠改变送风参数来满足室内负荷的变化的空调系统。A按风量空气调节系统B封闭式系统C变风量空气调节系统D直流式系统
填空题定风量单风道空调系统的运行调节，因风量恒定，调节的送风参数包括送风（）和含湿量。
填空题全空气空调系统的运行调节，室内温度调节方法是调节送风风量和送风（）。
多选题空调送风系统可分为2类：（）。A温度调节系统B湿度调节系统C低风速全空气单（双）风道送风方式D风机盘管加新风系统中的送新风方式
判断题变风量空气调节系统是靠改变送风量来适应负荷的变化，达到调节室内空气参数的一种空调系统。A对B错