单选题全列空调列车,应全年使用空调,适时调节车内温度、()和空气循环。A热度B气流强度C湿度D送风密度

单选题
全列空调列车,应全年使用空调,适时调节车内温度、()和空气循环。
A

热度

B

气流强度

C

湿度

D

送风密度


参考解析

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相关考题:

非空调旅客列车车内温度冬季不低于16℃;夏季车内温度超过()℃时使用电扇。 A.26B.28C.30

客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在冷凝器前混合,通过冷凝器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风(或暖风),使车室内的温度下降(或上升),并由温度调节器自动调节车内空气温度。() 此题为判断题(对,错)。

冬季室外寒冷,以下说法正确的是() A、车在停驶时,不要过久地使用空调B、天气寒冷紧闭门窗,发动汽车或开动车内空调后在车内睡眠C、在行驶中,也应经常使用外循环,让车内外空气产生对流D、驾驶或乘坐空调车如感到头晕、发沉、四肢无力时,应及时开窗呼吸新鲜空气,驾驶员感觉不适即停车休息

空调系统发生故障,制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。 ( )此题为判断题(对,错)。

下列需使用空调外循环的情况的是()A、车内的空气不够新鲜B、炎热的夏天想使车内温度迅速降低C、寒冷的冬天想使车内温度迅速升高D、外面的空气难闻

汽车空调的功能有()。A、调节车内温度B、调节车内湿度C、调节车内的空气流动D、过滤净化车内空气

汽车空调的作用有()。A、调节车内温度B、调节车内湿度C、提高车内空气的洁净度D、以上三种说法均正确

座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是:()A、均匀地将空调空气分配到座舱各区域B、将冲压空气与空调空气混合C、将再循环风扇引入的空气与空调空气混合D、控制热路和冷路空气的混合比

T11空调具有以下功能()A、调节湿度B、调节温度C、调节空气循环D、净化空气

全列空调列车()必须一致。

冬季全列空调列车是否需要保证车内温度,防止冻车?

《铁路旅客运输管理规则》规定,凡配有全列空调的列车,应()使用空调,适时调节车内温、湿度和空气循环。A、全年B、在暑期C、在天热D、在冬季

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十四条规定,动车组列车空调失效,抢修恢复正常工作、车内温度达标后,应关闭车门车窗。

节温器用于汽车的空调系统,调节车内温度。

因动车组设备故障导致全列空调无法使用时,按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。

全列空调列车室内外温度差应不少于()。A、6度B、8度C、10度D、15度

全列空调列车,应全年使用空调,适时调节车内温度、()和空气循环。A、热度B、气流强度C、湿度D、送风密度

非空调旅客列车夏季车内温度超过()时使用电扇。A、24℃B、26℃C、28℃

根据负担室内空调负荷所用介质分为()。A、直接蒸发空调系统B、空气-水空调系统C、全水空调调节系统D、全分散空气调节系统E、全空气空调调节系统

空调列车的车内温度规定为冬季()℃,夏季()℃。

对于电控气动式风道控制系统的奔驰W140型空调系统按下车内循环按钮,即可进行()。A、温度调节B、除雾C、风口转换D、车外空气流通至车内

空调系统发生故障,制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。

问答题冬季全列空调列车是否需要保证车内温度,防止冻车?

单选题《铁路旅客运输管理规则》规定,凡配有全列空调的列车,应()使用空调,适时调节车内温、湿度和空气循环。A全年B在暑期C在天热D在冬季

填空题空调列车的车内温度规定为冬季()℃,夏季()℃。

填空题全空气空调系统的运行调节,室内温度调节方法是调节送风风量和送风()。

填空题全空气空调系统的运行调节,室内温度调节方法是调节送风()和送风参数。