正线信号机点亮绿灯后表示（）。A、进路开放，进路中至少有一组道岔开通直股B、进路开放，进路中所有道岔开通直股C、进路开放，进路中有道岔开通弯股D、进路开放，进路中至少有两组道岔开通直股
道岔定位即使道岔保持一定的方向开通。反之即为反位。
在夜间从线路方面看到太钢手动道岔显示紫色灯光，表示道岔开通（）。A、直股B、定位C、反位D、曲股
在白天从线路方面看到太钢手动道岔鱼尾牌的显示，表示道岔开通（）。A、直股B、定位C、曲股D、反位
道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。
道岔经常保持开通的位置为（）。A、曲股B、直股C、定位D、反位
道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。A、向直股B、经常向某一线路C、向侧股D、车站规定
引向安全线的道岔，以开通（）为定位。A、正线B、安全线C、直股线D、曲股线
道岔定位系指规定（）的位置。A、向直股开通B、经常保持向某一线路开通C、向弯股开通
道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。A、直向B、侧向C、定位
下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）。A、上行开通折返Ⅰ道方向为定位B、下行开通折返Ⅱ道为定位C、正线开通直股为定位D、正线开通侧向为反位
道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。A、向直股B、经常向某一线路C、向侧股D、车站规定
引向安全线、避难线的道岔定位为向（）开通的位置。A、其他线路B、安全线、避难线C、道岔直向
单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。A、正线B、不同线路C、直股D、弯股
现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A、开通道岔定位、反位B、开通直股、弯股C、开通东、西或南、北D、开通上、下位置
单选题正线信号机点亮绿灯后表示（）。A进路开放，进路中至少有一组道岔开通直股B进路开放，进路中所有道岔开通直股C进路开放，进路中有道岔开通弯股D进路开放，进路中至少有两组道岔开通直股
单选题道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。A向直股B经常向某一线路C向侧股D车站规定
单选题道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。A向直股B经常向某一线路C向侧股D车站规定
单选题道岔定位系指规定（）的位置。A向直股开通B经常保持向某一线路开通C向弯股开通
单选题下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）。A上行开通折返Ⅰ道方向为定位B下行开通折返Ⅱ道为定位C正线开通直股为定位D正线开通侧向为反位
单选题单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。A正线B不同线路C直股D弯股
单选题道岔表示器昼间无表示的意思是道岔位置开通（） 。A直向B侧向C定位
判断题开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。A对B错
单选题现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A开通道岔定位、反位B开通直股、弯股C开通东、西或南、北D开通上、下位置