铁路局(集团公司)防洪总体工作思路是以高速铁路和旅客列车运行安全为工作重点,全员防洪、全年防洪、科学防洪。() 此题为判断题(对，错)。
防洪料具应在汛期备齐，按防洪组织规定的数量和地点存放，并做到随用随补，未经防洪组织批准，严禁挪用。
防洪料具均应在雨季前备齐，并运至规定地点，未经有关防洪组织批准，不得挪用。
根据各局公布的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，与电务部门配合将Ⅰ级防洪地点写入LKJ基础数据，（）级防洪地点写入IC卡进行运行安全提示，确保发挥语音提示作用。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ
高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥（）纳入高速铁路调度指挥。A、一般B、原则上C、基本
高速铁路接触网故障需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各（）加确定A、5公里B、3公里C、1公里D、2公里
标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：原则上列车时速120公里及以下区段，不小于（）米。A、1400B、1000C、800
Ⅲ级防洪地点标志牌式样：标志牌正面白底黑字，标注“（）级防洪地点”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。A、ⅢB、ⅡC、Ⅰ
机车乘务员应熟悉和掌握值乘区段的“Ⅲ级防洪地点”，看到“（）级防洪地点”标志牌后应加强瞭望，发现险情及时停车。A、ⅢB、ⅡC、Ⅰ
防洪储备料具的品种、数量、存放地点汛前无需上报局防洪指挥部办公室备案。
所有升级为Ⅱ级防洪地点管理的Ⅲ级防洪地点不写入机车（）卡。A、ICB、IMC、IP
按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）三级管理。A、Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守B、Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守C、Ⅲ级防洪地点应加强雨中雨后检查D、Ⅳ级防洪地点应加强月度检查
Ⅲ级防洪地点是指虽无明显病害，但不能排除水害发生风险的地点，在出现降雨、洪水情况或地质因素、人为活动影响下，有发生灾害的风险。
单选题高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥（）纳入高速铁路调度指挥。A一般B原则上C基本
单选题标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：原则上列车时速120公里及以下区段，不小于（）米。A1400B1000C800
填空题Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点由（）掌握，Ⅲ级防洪地点站段自行掌握，并报铁路局备案。
判断题Ⅲ级防洪地点是指虽无明显病害，但不能排除水害发生风险的地点，在出现降雨、洪水情况或地质因素、人为活动影响下，有发生灾害的风险。A对B错
单选题根据各局公布的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，与电务部门配合将Ⅰ级防洪地点写入LKJ基础数据，（）级防洪地点写入IC卡进行运行安全提示，确保发挥语音提示作用。AⅠBⅡCⅢ
单选题所有升级为Ⅱ级防洪地点管理的Ⅲ级防洪地点不写入机车（）卡。AICBIMCIP
单选题Ⅲ级防洪地点标志牌式样：标志牌正面白底黑字，标注“（）级防洪地点”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。AⅢBⅡCⅠ
判断题铁路局（集团公司）防洪总体工作思路是以高速铁路和旅客列车运行安全为工作重点，全员防洪、全年防洪、科学防洪。A对B错
单选题机车乘务员应熟悉和掌握值乘区段的“Ⅲ级防洪地点”，看到“（）级防洪地点”标志牌后应加强瞭望，发现险情及时停车。AⅢBⅡCⅠ
判断题集团公司（局）防洪总体工作思路是以高速铁路和旅客列车运行安全为工作重点，全员防洪、全年防洪、科学防洪。A对B错
多选题按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）三级管理。AⅠ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守BⅡ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守CⅢ级防洪地点应加强雨中雨后检查DⅣ级防洪地点应加强月度检查
填空题汛期防洪地点按照灾害发生的风险等级和可能的严重程度分为（）防洪地点。
填空题各单位要根据现场情况，修订防洪地点的防洪预案，Ⅰ、Ⅱ级防洪地点要做到“（）”。