单选题Ⅲ级防洪地点标志牌式样：标志牌正面白底黑字，标注“（）级防洪地点”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。AⅢBⅡCⅠ

单选题
Ⅲ级防洪地点标志牌式样：标志牌正面白底黑字，标注“（）级防洪地点”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。
A

Ⅲ

B

Ⅱ

C

Ⅰ

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道口铭牌标志牌要符合下列哪些要求A.白底黑字，红色边框B.白底红字，红色边框C.白底黑字，黄色边框D.白底红字，黄色边框
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“高压危险”标志牌面采用反光膜,为()。 A、白底黑字B、黑底白字C、黑框D、红闪电
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减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（ ），表示限速通过地段的始点A.黑色T字B.黑色竖杠C.黑色字体D.黑色横杠
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减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（ ）.A.限速通过地段的始点B.从此开始限速C.注意提前减速D.减速防护地段的终端
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段防洪重点地点正式公布后,相关路桥车间要按规定分别做好“守机联控呼叫标”“防洪重点地段”标志牌设置等相关工作。() 此题为判断题(对，错)。
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标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：当处于桥梁、隧道或其他无法安装标志牌地段时，标志牌应适当（），设置于合适位置处。A、缩小B、外延C、放大
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各有关站应编制Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点单点应急预案。
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根据各局公布的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，与电务部门配合将Ⅰ级防洪地点写入LKJ基础数据，（）级防洪地点写入IC卡进行运行安全提示，确保发挥语音提示作用。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ
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标志牌分为起点和终点埋设，当Ⅲ级防洪地点只影响其中的一条线时就设置一条线，埋设在该线列车运行方向的（）侧。A、中B、左C、右
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标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：原则上列车时速120公里及以下区段，不小于（）米。A、1400B、1000C、800
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减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间为一（），表示限速通过地段的始点A、黑色T字B、黑色竖杠C、黑色字体D、黑色横杠
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Ⅲ级防洪地点标志牌式样：标志牌正面白底黑字，标注“（）级防洪地点”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。A、ⅢB、ⅡC、Ⅰ
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机车乘务员应熟悉和掌握值乘区段的“Ⅲ级防洪地点”，看到“（）级防洪地点”标志牌后应加强瞭望，发现险情及时停车。A、ⅢB、ⅡC、Ⅰ
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标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：列车时速120公里以上至160公里及以下区段，不小于（）米。A、1400B、1000C、800
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所有升级为Ⅱ级防洪地点管理的Ⅲ级防洪地点不写入机车（）卡。A、ICB、IMC、IP
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防洪地点分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级。
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按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）三级管理。A、Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守B、Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守C、Ⅲ级防洪地点应加强雨中雨后检查D、Ⅳ级防洪地点应加强月度检查
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填空题Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点由（）掌握，Ⅲ级防洪地点站段自行掌握，并报铁路局备案。
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单选题根据各局公布的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，与电务部门配合将Ⅰ级防洪地点写入LKJ基础数据，（）级防洪地点写入IC卡进行运行安全提示，确保发挥语音提示作用。AⅠBⅡCⅢ
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单选题所有升级为Ⅱ级防洪地点管理的Ⅲ级防洪地点不写入机车（）卡。AICBIMCIP
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单选题标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：列车时速120公里及以下区段，当相邻的Ⅲ级防洪地点之间距离小于（）米时，为避免交叉设置，相邻的Ⅲ级防洪地点之间不再设置标志牌，只在两端埋设起点、终点标志牌。A300B500C800
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单选题标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：列车时速120公里以上至160公里及以下区段，不小于（）米。A1400B1000C800
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判断题防洪地点分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级。A对B错
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单选题机车乘务员应熟悉和掌握值乘区段的“Ⅲ级防洪地点”，看到“（）级防洪地点”标志牌后应加强瞭望，发现险情及时停车。AⅢBⅡCⅠ
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多选题按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）三级管理。AⅠ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守BⅡ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守CⅢ级防洪地点应加强雨中雨后检查DⅣ级防洪地点应加强月度检查
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填空题各单位要根据现场情况，修订防洪地点的防洪预案，Ⅰ、Ⅱ级防洪地点要做到“（）”。
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单选题标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：当处于桥梁、隧道或其他无法安装标志牌地段时，标志牌应适当（），设置于合适位置处。A缩小B外延C放大
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