单选题电务段应()将LKJ数据的使用、维护和运行跟踪分析情况汇总报路局电务处。A每月B每季C每半年D每年

单选题
电务段应()将LKJ数据的使用、维护和运行跟踪分析情况汇总报路局电务处。
A

每月

B

每季

C

每半年

D

每年


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电务段应建立LKJ运行记录数据的车载设备车间检索分析和专业科室分析相结合的LKJ系统设备运用质量分析制度,对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析,掌握LKJ系统运行情况,以发现并消除设备隐患。

“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》,由铁路局()统一归口管理。A、总师室B、电务处C、运输处D、机务处

LKJ途中发生故障时,在故障机车到段后的第二天,电务段安全科必须将故障分析及对策措施报电务处。

电务段应()将LKJ数据的使用、维护和运行跟踪分析情况汇总报路局电务处。A、每月B、每季C、每半年D、每年

LKJ控制功能运行试验由铁路局电务处组织运输、机务、工务等部门共同进行。

各电务段遇LKJ途中发生故障关机或进入()模式后,应及时填写《**铁路局LKJ途中故障报告表》,并上报机务、电务处。

LKJ基础数据源文件、LKJ车载基础数据文件等资料未经()许可,任何单位和人员不得擅自向其他部门和单位提供。A、机务处B、总师室C、电务处D、电务段信号(息)科

进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局()协调下由电务段间签订工作协议,明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。A、电务处B、机务处C、总工室D、车辆处

高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人

STP各类数据由电务段审核汇总后交()。A、电务处B、电务段C、设计部门D、STP供应商

()负责应答器报文数据的修改和恢复。A、电务处B、铁路局电务检测所C、电务段D、设备厂家

LKJ运行记录数据格式处理软件由()负责管理和维护。A、电务段B、机务段C、车辆段D、B或C

电务段根据运输处或电务处换装电报要求负责LKJ数据芯片换装。

铁路局电务处负责组织电务段实施LKJ数据换装工作,协调与相关铁路局的数据编制、换装协作工作。

LKJ控制模式设定管理规定,形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件,必须经铁路局电务处书面批准,确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用。

填空题各电务段遇LKJ途中发生故障关机或进入()模式后,应及时填写《**铁路局LKJ途中故障报告表》,并上报机务、电务处。

单选题“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》,由铁路局()统一归口管理。A总师室B电务处C运输处D机务处

多选题高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A路局B车间C班组D个人

单选题LKJ基础数据源文件、LKJ车载基础数据文件等资料未经()许可,任何单位和人员不得擅自向其他部门和单位提供。A机务处B总师室C电务处D电务段信号(息)科

单选题()负责应答器报文数据的修改和恢复。A电务处B铁路局电务检测所C电务段D设备厂家

判断题铁路局电务处负责组织电务段实施LKJ数据换装工作,协调与相关铁路局的数据编制、换装协作工作。A对B错

判断题电务段根据运输处或电务处换装电报要求负责LKJ数据芯片换装。A对B错

判断题电务段应建立LKJ运行记录数据的车载设备车间检索分析和专业科室分析相结合的LKJ系统设备运用质量分析制度,对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析,掌握LKJ系统运行情况,以发现并消除设备隐患。A对B错

单选题STP各类数据由电务段审核汇总后交()。A电务处B电务段C设计部门DSTP供应商

单选题电务段应()将LKJ数据的使用、维护和运行跟踪分析情况汇总报路局电务处。A每月B每季C每半年D每年

单选题LKJ运行记录数据格式处理软件由()负责管理和维护。A电务段B机务段C车辆段DB或C

单选题进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局()协调下由电务段间签订工作协议,明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。A电务处B机务处C总工室D车辆处

判断题LKJ控制模式设定管理规定,形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件,必须经铁路局电务处书面批准,确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用。A对B错