单选题汽车制造是由多种零部件组装成一种产品的（）A连续型生产B离散型生产C项目式生产D单件生产
单选题
汽车制造是由多种零部件组装成一种产品的（）
A
连续型生产
B
离散型生产
C
项目式生产
D
单件生产
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物料需求分为独立需求和相关需求两类。下列选项中属于独立需求的是()。 A、汽车零部件供应商对产品包装物的需求B、汽车制造厂对汽车仪表的需求C、汽车制造厂对汽车轮胎的需求D、顾客对汽车维修零部件的需求
两个小组参加汽车零部件拆装速度测试比赛。所有参赛者平均每人每天8小时可以拆装18组零部件。其中，第一小组的平均速度是每人每天8小时拆装26组零部件；第二小组的平均速度是每人每天8小时拆装14组零部件。通过测试赛，该汽车零部件的制造商认为该零部件的设计需要进一步简化。由此可见：A.第一小组的参赛者动手能力均优于第二小组B.第二小组的参赛人员比第一小组的参赛人员多C.所有参赛者的零部件拆装速度均不达标D.所有参赛者的动手能力在比赛结束后都得到加强
下列哪些未经专利权人许可的行为构成了侵犯专利权的行为？（）A、某大学使用专利方法制造了扩音设备用于教学B、某汽车制造厂将实用新型专利产品用作汽车内部零部件C、某电视机厂将外观设计专利产品用作电视机内部不可见的零部件D、某药厂为药品上市提供行政审批所需要的信息而制造了专利药品
丰田的生产方式不仅在日本国内，也被世界上其它汽车工厂广泛采用。这种生产方式在进行车辆组装时，本着（）和（）的宗旨进行作业可以确保杜绝一切浪费。A、按照需要的数量生产需要的零部件、不制造多余产品B、生产的零部件要多于需要的数量、不制造缺陷产品C、按照需要的数量生产需要的零部件、不制造缺陷产品D、以上选项均不正确
多选题汽车产品缺陷包括（）A客观性：汽车是机电一体化的产品，由上万个零部件构成，任何一个零部件在设计、制造过程中出现问题，都可能导致缺陷B危害性：汽车产品缺陷一般会导致人生、财产安全损失，需要及时的通过召回活动消除缺陷C多样性：不同的汽车品牌之间，可能采用不同的设计或者制造工艺，考虑到汽车产品的复杂性，不同品牌的汽车会存在各种不同的缺陷
单选题下列外资比例不得高于50％的项目是（）A公路货物运输B汽车发动机制造C汽车关键零部件制造D汽车整车制造