当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（）。A提高B降低C保持不变D以上都不正确
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
当汽车爬坡时，发动机进气歧管内的真空度（）。A、升高B、降低C、保持不变D、以上都不正确
当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）A、提高B、降低C、保持不变D、以上都不正确
化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。A、0.5MPaB、0.25MPaC、0.1MPaD、0
当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。A、增大B、保持不变C、只随大气压力变化D、减少
通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加
当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应（）。A、降低B、升高C、不变
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A、高B、低C、相同
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
燃油压力调节器的作用是（）A、保持燃油分配管供油压力恒定B、保持进气管真空度恒定C、保持进气管绝对压力恒定D、保持供油压力与进气管压力之差恒定
当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。A、提高B、降低C、保持不变D、以上都不正确
燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加，燃油压力（），进气管真空度下降，燃油压力（）。A、增加；减小B、减小；增加C、增加；增加
半导体压敏电阻是进气歧管绝对压力传感器输出信号电压应能随（）而不断下降。A、真空度的增大B、真空度的减小C、真空度的变化D、空气压力
油压调节器的作用就是根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力。
外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。A、保持恒定B、随进气歧管内气体压力升高而升高；C、随进气歧管内气体压力升高而下降
射气式抽气器过负荷时，抽气口压力（），使凝汽口真空降低。
单选题燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加，燃油压力（），进气管真空度下降，燃油压力（）。A增加；减小B减小；增加C增加；增加
单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B维持燃油分配管内燃油压力恒定C减少怠速时燃油的回油量D减少燃油分配管内燃油压力
单选题通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A保持恒定B随进气歧管内压力升高而升高C随进气歧管内压力升高而下降D随喷油量的增加而增加
单选题燃油压力调节器的作用是（）A保持燃油分配管供油压力恒定B保持进气管真空度恒定C保持进气管绝对压力恒定D保持供油压力与进气管压力之差恒定
判断题对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。A对B错
单选题在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A高B低C相同
单选题当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）A提高B降低C保持不变D以上都不正确