单选题当限速轮作顺时针旋转时()盘状凸轮的轮廓线处与装在摆动挺杆上的限速胶轮相接触。A五边形B四边形C三边形D六边形

单选题
当限速轮作顺时针旋转时()盘状凸轮的轮廓线处与装在摆动挺杆上的限速胶轮相接触。
A

五边形

B

四边形

C

三边形

D

六边形


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

移动凸轮作( )运动而推动从动杆作直线往复移动或摆动。A.直线B.曲线C.回转D.摆动

如果限速装置为凸轮板,旋转角度应不小于()度。A、180B、90C、270D、360

当凸轮作等速转动时,从动杆上升或下降的速度为一(),这种运动规律称为()运动规律。

当凸轮的凸起最高点与挺柱接触时,气门开启()A、最大B、一定大小C、最小

限速器上应标明与()动作相应的旋转方向。

对提升机限速保护装置描述正确伯有()。A、所有提升机均要装设限速装置B、限速装置是保证提升容器到达终端位置时的速度不超过2m/sC、限速装置是限制提升机的加速度不大于0.75m/s2D、限速装置是限制提升机的最高运行速度不超过设计的15%E、如果限速装置为凸轮板,其在一个提升行程内的旋转角度应不小于270°

当喷油泵挺柱滚轮接触供油凸轮于最高圆弧面时,柱塞处于()止点位置。A、中B、上C、下D、不确定

当喷油泵挺柱组件的滚轮,接触供油凸轮于基圆部位时,柱塞处于()止点位置。A、中B、上C、下D、不确定

当凸轮作等速运动时,从动杆上升或下降的速度为(),这种运动规律称为等速运动规律。

对于往复式内燃机,下面不属于凸轮表面磨损、拉毛、点蚀等现象产生的主要原因是(凸轮长期承受交变冲击载荷;凸轮与挺杆接触面小;相对运动速度高)单位面积上()太小。

从动件与凸轮作点接触或()。

当限速器的旋转速度超过预定值时,限速器超速开关首先动作(第一动作),然后才有夹绳动作(第二动作)。()

在额定速度范围内,使挺杆右边的棘爪与()上的棘齿脱离接触。A、凸轮B、限速器轮C、棘轮D、胶轮

离心式带夹绳钳的限速器。当轿厢运行时限速器绳带动限速器绳旋转,通过拉簧13使同轴的离心甩块旋转并向外甩开。当电梯超速时甩块首先将开关()打动,使电气触点断开,切断安全电路。A、2B、3C、7D、8

当限速轮作顺时针旋转时()盘状凸轮的轮廓线处与装在摆动挺杆上的限速胶轮相接触。A、五边形B、四边形C、三边形D、六边形

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,与滚子相包络的凸轮廓线称为()。

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为()廓线。

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为实际廓线。

对提升机限速保护装置描述正确的有()。A、所有提升机均要装设限速装置B、限速装置是保证提升容器到达终端位置时的速度不超过2m/sC、限速装置是限制提升机的加速度不大于0.75m/s2D、限速装置是限制提升机的最高运行速度不超过设计的15%E、如果限速装置为凸轮板,其在一个提升行程内的旋转角度应不小于270°

凸轮轴上的偏心凸轮是驱动()A、挺杆B、推杆C、汽油泵D、机油泵

配气机构磨损最大的零件是()。A、气门,挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆

以发动机工作性质影响,最大的是气门工作斜面的状况和()的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴

单选题在额定速度范围内,使挺杆右边的棘爪与()上的棘齿脱离接触。A凸轮B限速器轮C棘轮D胶轮

单选题当限速轮作顺时针旋转时()盘状凸轮的轮廓线处与装在摆动挺杆上的限速胶轮相接触。A五边形B四边形C三边形D六边形

单选题当凸轮的凸起最高点与挺柱接触时,气门开启()A最大B一定大小C最小

判断题当限速器的旋转速度超过预定值时,限速器超速开关首先动作(第一动作),然后才有夹绳动作(第二动作)。()A对B错

填空题限速器上应标明与()动作相应的旋转方向。

填空题从动件与凸轮作点接触或()。