单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()A驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;B驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;C驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;D驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。

单选题
关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()
A

驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;

B

驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;

C

驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;

D

驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。


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在大众车系中,采用500kb/s传输速率的CAN总线系统分别为()和(),由15号线供电的CAN总线系统分别为()和()。

舒适CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻。

New Polo CAN-BUS总线包括驱动CAN和舒适CAN,其中驱动CAN总线的传输速率为()kb/s。A、100B、500C、1000D、2000

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奥迪车舒适CAN总线系统中,如出现CAN-H线通过连接电阻对正极短路故障时,CAN-H线的显性电压电位被拉向正极方向。

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舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别?

在大众车系中,动力CAN总线和舒适CAN总线分别由()号线和()号线供电。

下面关于CAN的叙述中,错误的是()。A、CAN即控制器局域网B、采用CAN可构成多主多从系统C、CAN总线的数据帧由7个不同的域组成D、CAN总线不采用差分方式进行信息传输

目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。

关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:()A、CAN总线多为双绞线B、车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/sC、车辆CAN分为高速CAN和低速CAND、高速CAN总线信号电压为0~10V

驱动CAN总线的传输速率是()Mbit/S,舒适CAN总线的传输速率是()Mbit/S,MOST总线的传输速率是)Mbit/S。

判断题驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间不通过电阻项链,而是彼此独立作为电压源来工作。A对B错

问答题简述CAN总线系统和LIN总线系统的区别。

单选题有关奥迪车系的LIN总线系统叙述不正确的是()A车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的;BLIN总线是CAN总线网络下的子系统,是一种辅助型的总线网络;CLIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。DLIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。

填空题目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

判断题在进行奥迪车系终端电阻测量时,舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量,而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。A对B错

判断题奥迪车舒适CAN总线系统中,如出现CAN-H线通过连接电阻对正极短路故障时,CAN-H线的显性电压电位被拉向正极方向。A对B错

单选题在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中,如出现CAN-H线信号偶尔缺失或无规律变化,则说明()ACAN-H线对地短路BCAN-H线与CAN-L线之间短路CCAN-H线短路DCAN-H线断路

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判断题在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中,一般利用双通道测量工作模式来快速查看总线是否为激活状态。A对B错

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