单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（），也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。A1mB1.5mC2mD4m
单选题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（），也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。
A
1m
B
1.5m
C
2m
D
4m
参考解析
解析：
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《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（），也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。A、1mB、1.5mC、2mD、4m
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。
需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局董事长批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。
单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：在站内不邻靠站台的线路或在区间，组织旅客疏散时，须在（）的情况下进行。A邻线列车已扣停B有工作人员防护C确保安全D安装应急梯
判断题需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局董事长批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。A对B错
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。A对B错
判断题旅客站台不宜邻靠正线。A对B错