旅客站台不应邻靠正线。

旅客站台不应邻靠正线。


相关考题:

工务维护邻靠站台的线路时,作业前后均应通知站台管理维护单位进行限界的测量和复核。

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台,列车通过速度160km/h以上至200km/h时,站台安全标线与站台边缘距离为(),也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。A、1mB、1.5mC、2mD、4m

横列式车站编制列车占线程序图时,自编始发列车应从到发场()的线路出发。A、《站细》规定B、靠正线C、靠调车场D、无站台

旅客站台不宜邻靠正线。

横列式车站编制列车占线程序图时,到达解体列车应接入()的线路。A、《站细》规定B、无站台C、靠正线D、靠调车场

需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行,两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘,车站与列车一起组织旅客乘降。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经铁路局董事长批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。

站台一侧邻靠线路有()通过时,另一侧停止旅客乘降或设防护栏防护。A、普通旅客列车B、快速旅客列车C、特快旅客列车D、动车组列车

绘制列车占线程序图时,旅客列车应接入()的线路。A、《站细》规定B、有站台C、靠正线D、客车到发

横列式车站编制列车占线程序图时,无调中转列车应接入()的线路。A、《站细》规定B、靠正线C、靠调车场D、无站台

站台宽度在()且正线邻靠站台,一侧有动车组通过,另一侧同时有旅客乘降的车站必须设防护栏。

绘制列车占线程序图时,超限列车应接入()的线路。A、《站细》规定B、无站台C、靠正线D、靠调车场

单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:在站内不邻靠站台的线路或在区间,组织旅客疏散时,须在()的情况下进行。A邻线列车已扣停B有工作人员防护C确保安全D安装应急梯

单选题绘制列车占线程序图时,超限列车应接入()的线路。A《站细》规定B无站台C靠正线D靠调车场

判断题需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行,两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘,车站与列车一起组织旅客乘降。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经铁路局董事长批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。A对B错

填空题邻靠正线或通行超限列车站台高度采用高出轨面()MM,其他线采用()MM。

判断题需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行,两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘,车站与列车一起组织旅客乘降。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经铁路局分管运输副局长(总调度长)批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。A对B错

判断题旅客站台不应邻靠正线。A对B错

多选题()地点严禁卸车,特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施,报铁路局审批。A线路一侧有堆积物地段B新线C站台处靠站台一侧D邻线来车时,靠邻线的一侧

单选题站台一侧邻靠线路有()通过时,另一侧停止旅客乘降或设防护栏防护。A普通旅客列车B快速旅客列车C特快旅客列车D动车组列车

判断题邻靠正线旅客站台高度为500MM。A对B错

判断题工务维护邻靠站台的线路时,作业前后均应通知站台管理维护单位进行限界的测量和复核。A对B错

填空题站台宽度在()且正线邻靠站台,一侧有动车组通过,另一侧同时有旅客乘降的车站必须设防护栏。

单选题绘制列车占线程序图时,旅客列车应接入()的线路。A《站细》规定B有站台C靠正线D客车到发

判断题旅客站台不宜邻靠正线。A对B错

单选题横列式车站编制列车占线程序图时,到达解体列车应接入()的线路。A《站细》规定B无站台C靠正线D靠调车场

单选题横列式车站编制列车占线程序图时,自编始发列车应从到发场()的线路出发。A《站细》规定B靠正线C靠调车场D无站台

单选题横列式车站编制列车占线程序图时,无调中转列车应接入()的线路。A《站细》规定B靠正线C靠调车场D无站台