填空题通过六次提速，我国铁路旅客列车在一些区间上最高速度已达到（）。
填空题
通过六次提速，我国铁路旅客列车在一些区间上最高速度已达到（）。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
三、根据下列文字资料，回答111一115题．自1997年起，我国铁路共实施了六次大提速．1997年4月1日，全国铁路实施第一次大面积提速．京广、京沪、京哈三大干线全面提速，以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里，平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车．全路客车平均旅行速度由48公里／小时提高到55公里／小时．1998年10月1日，以京沪、京广、京哈三大干线为重点，进一步提高列车速度．最高运行时速达140一160公里，非重点提速区段快速列车运行时速达120公里，广深线采用摆式列车，最高时速达200公里，其他线路具备提速的区段列车运行速度也有一定幅度的提高．全路客车平均旅行速度达到55．16公里／小时．时速140公里的线路由239公里增加到1454公里，时速160公里的线路由268公里增加到445公里．2000年10月21日，全国铁路实行第三次大提速．这次提速的重点是西部地区，主要集中在亚欧大陆桥的陇海铁路和兰新线，以及京九铁路和浙赣线．通过这次提速，全国铁路形成了“四纵两横”的提速网络，覆盖全国主要地区，尤其为东西部人员和物资交流创造了快捷的大通道．全国铁路于2001年10月21日开始实施第四次大面积提速和新列车运行图．新图实施后，旅客列车速度有了新的提高，全国铁路提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区．这次提速里程为4257公里，全路旅客列车平均旅行速度达到61．92公里／小时，比2000年平均提高2公里／小时；平均技术速度达70．32公里，比2000年提高2．15公里，其中特快列车为92．76公里／小时．不少列车运行时间进一步压缩．2004年4月18日，京沪、京广、京哈等干线部分地段线路基本达到时速200公里的要求．直达特快列车在京广、京沪等繁忙于线以160公里／小时速度长距离运行．全路旅客列车平均旅行速度65．7公里／小时，直达特快列车旅行速度129．2公里／小时，特快列车旅行速度92．8公里／小时．全路时速120公里以上的线路里程达16500公里，其中时速160公里及以上提速线路7700公里，时速200公里的线路里程达1960公里．铁路部决定我国于2007年4月18日起实施全国铁路第六次大面积提速．铁路第六次大面积提速范围包括京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等于线，覆盖全国17个省、直辖市．第六次大面积提速后，我国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行时速达200公里以上．京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里．这标志着我国铁路既有线提速已经迈人世界先进行列．在上述的六次提速中，全路旅客列车平均旅行速度较上次提高幅度最大的是第( )次．A．二B．三C．四D．五
下列说法正确的是( )．A．全国铁路在实行第二次大提速后，我国东西部人员和物资就已经有了快速便捷的通道B．快速列车是指运行时速在200公里以上的旅客列车C．目前我国铁路既有线提速已在世界范围内名列前茅D．铁路部实施的六次大面积提速在一定程度上方便了旅客的出行和物资的运输
①以至于自身提速带来的运力被削减②制约旅客速度提升的主要矛盾是“客货混跑”这对无法克服的矛盾③除了客货车两者的巨大速度差距，重载火车对铁轨的破坏也是要求铁轨平顺的旅客列车难以承受的④客车每提高一次速度，货车不得不用更多的时间等在让路用的支轨上⑤这对矛盾还表现在客车提速对货运的制约上⑥往往夜晚重载火车刚通过，白天旅客列车就没法跑出最高速度 将以上6个句子重新排列，语序正确的是（ ）。A.②③⑥⑤④①B.②③⑤④⑥①C.③①⑥⑤④②D.③⑥⑤④①②
单选题我国既有铁路干线第六次大面积提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下题。该次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是（）A地理信息系统B遥感技术C遥感技术和全球定位系统D全球定位系统和地理信息系统
多选题我国从1997年---2007年的六次铁路大提速，使得下列哪些地区间各城市间的“时空”距离大大缩短？（）A环渤海城市之间B珠三角城市间C东北老工业基地城市之间D长三角城市间