钢结构对动力荷载的适应性较强，这主要是由于钢材具有（ ）。A．良好的韧性B．均匀的内部组织C．良好的塑性和均匀的内部组织D．良好的塑性
承压型高强度螺栓可用于() A、直接承受动力荷载B、承受反复荷载作用的结构的连接C、冷弯薄壁型钢结构的连接D、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接
动力荷载影响较大的厂房，通常采用钢结构，主要是因为钢材的( )。A.弹性好B.塑性好C.韧性好D.强度高
钢材疲劳破坏是指钢材在（）作用下，抵抗破坏的能力。A.冲击荷载B.交变荷载C.重复荷载D.恒定荷载
选择承重钢结构钢材的钢种时，（ ）不是主要考虑的因素。 A.结构工作温度 B.荷载性质 C.钢材造价 D.建筑的防火等级
在非动力荷载作用下，钢结构塑性设计方法不适用于下列哪一种钢梁？( )A.受均布荷载作用的固端梁B.受均布荷载作用的简支梁C.受均布荷载作用的连续梁D.受集中荷载作用的连续梁
动力荷载影响较大的厂房，通常采用钢结构，主要是因为钢材的（）。A、弹性好B、塑性好C、韧性好D、强度高
选择承重钢结构钢材的钢种时，（）不是主要考虑的因素。A、结构工作温度B、荷载性质C、钢材造价D、建筑的防火等级
荷载作用下的钢材，若断裂前产生较大的塑性变形，则称钢材具有（）。
对直接承受动力荷载的钢结构，其钢材需作（）试验。A、冷弯试验B、单向拉伸试验C、冲击韧性试验D、疲劳试验
承受动力荷载作用的钢结构，应选用（），（）特点的钢材。
钢结构对动力荷载的适应性较强,这主要是由于钢材具有:（）A、良好的塑性;B、良好的韧性;C、均匀的内部组织D、良好的塑性和均匀的内部组织。
受动力荷载影响的结构宜选用钢结构的原因是（）A、钢结构具有良好的装配性B、钢材的韧性好C、钢材接近各向均质体，力学计算结果与实际结果最符合D、钢材的重量与强度之比小于混凝土等其他材料
钢结构一般不会因偶然超载或局部荷载而突然断裂破坏，这是由于钢材具有（）。
填空题钢结构对动力和在适应性较强，是由于钢材具有（）
单选题对直接承受动力荷载的钢结构，其钢材需作（）试验。A冷弯试验B单向拉伸试验C冲击韧性试验D疲劳试验
填空题承受动力荷载作用的钢结构，应选用（）的钢材。
单选题钢材疲劳破坏是指钢材在( )作用下，抵抗破坏的能力。A冲击荷载B交变荷载C重复荷载D恒定荷载
填空题承受动力荷载作用的钢结构，应选用（），（）特点的钢材。
单选题动力荷载影响较大的厂房，通常采用钢结构，主要是因为钢材的（）。A弹性好B塑性好C韧性好D强度高
填空题钢结构一般不会因偶然超载或局部荷载而突然断裂破坏，这是由于钢材具有（）。
填空题在直接的连续反复动力荷载作用下钢材的强度将降低，这种现象称为钢材的（），其破坏表现为突然发生的（）。
单选题选择承重钢结构钢材的钢种时，（）不是主要考虑的因素。A结构工作温度B荷载性质C钢材造价D建筑的防火等级
填空题动力荷载作用下钢材抵抗脆性破坏的性能指标为（）。
单选题受动力荷载影响的结构宜选用钢结构的原因是（）A钢结构具有良好的装配性B钢材的韧性好C钢材接近各向均质体，力学计算结果与实际结果最符合D钢材的重量与强度之比小于混凝土等其他材料