多选题车辆运行定额主要包括()。A单程时间B周转时间C始末站停站时间D计划车容量

多选题
车辆运行定额主要包括()。
A

单程时间

B

周转时间

C

始末站停站时间

D

计划车容量


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在企业车辆技术管理中,编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总得程计划数和( )A. 车辆运行计划表 B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数 D. 车辆各级维护间隔里程定额

汽车运输企业的主要技术经济定额和指标包括()。 A.行车燃料消耗定额‘B.轮胎翻新率C.车辆大修间隔里程定额D.车辆平均技术等级

汽车货物运输作业过程主要由商务作业和车辆运行作业组成,商务作业的主要内容包括( )A. 托运受理 B. 验货理货 C. 车辆调度 D. 车辆安检 E 货物装车

车流的日常调整措施主要有() A、按到站或货物品类调整装车B、改变部分车流运行路径C、组织重空车辆向某局加速运送D、指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆E、增加车辆数

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确( )。A.轮胎行驶里程定额,指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额B.车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D.车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

制定车辆技术经济定额时,应遵循的原则有()。A:车辆技术经济定额的稳定性B:车辆技术经济定额的合理性C:车辆技术经济定额的执行性D:车辆技术经济定额的分散性E:以上都对

制定车辆技术经济定额时,应遵循的原则有( )。A.车辆技术经济定额的稳定性B.车辆技术经济定额的合理性C.车辆技术经济定额的执行性D.车辆技术经济定额的分散性E.车辆技术经济定额的先进性

公交车辆运行定额主要包括()、始末站停站时间、()、计划车容量等。

线路定额不包括线路参数的测定和试运行工作。

运输生产计划主要包括()A、运输量计划B、车辆计划C、车辆运用计划D、车辆运行作业计划

接触网检测辅助参数检测主要包括:车辆运行速度、定位点、车体振动

TFDS统计分析包括:()。A、车辆运行故障报告B、车辆运行故障日报表C、列车检修年报表D、车辆运行故障按故障类别统计

车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计,包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。()

车辆运输业建立的主要技术经济定额和指标包括车辆的()A、完好率B、平均技术等级C、小修频率D、轮胎翻新率E、新度系数

机车车辆冲突事故的主要隐患包括()。A、接发列车失误B、停留车辆未采取防溜措施C、运行中关闭机车“三项设备”D、车辆装载货物超限

城市公交车辆运行定额有哪些?如何确定这些定额?

车辆运行技术参数主要有:()。A、车辆新旧系数B、平均技术速度C、途中技术作业时间D、作业时间定额E、站路

车辆修理的主要技术经济指标包括()。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确()。A、轮胎行驶里程定额,指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

根据《汽车运输业车辆技术管理规定》,汽车运输业应建立的主要经济定额和指标主要有:车辆()定额、完好率、车辆平均技术等级、车辆新度系数、小修率、轮胎翻新率等。

多选题车辆运行技术参数主要有:()。A车辆新旧系数B平均技术速度C途中技术作业时间D作业时间定额E站路

判断题货运过程管理主要包括运行中的车辆货物管理和送货服务管理。A对B错

多选题运输生产计划主要包括()A运输量计划B车辆计划C车辆运用计划D车辆运行作业计划

多选题车辆运行定额主要包括()。A单程时间B周转时间C始末站停站时间D计划车容量

问答题城市公交车辆运行定额有哪些?如何确定这些定额?

多选题制定车辆技术经济定额时,应遵循的原则有()。A车辆技术经济定额的稳定性B车辆技术经济定额的合理性C车辆技术经济定额的执行性D车辆技术经济定额的分散性E以上都对

填空题公交车辆运行定额主要包括()、始末站停站时间、()、计划车容量等。

判断题车次统计主要针对零担运输全流程过程中车辆运输次数统计,包括干线运输前阶段集货环节的车辆运行次数、干线运输阶段车辆运行次数以及干线运输后阶段配送环节车辆运行次数。()A对B错