动态轨道衡的计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量三种。() 此题为判断题(对，错)。
动态轨道衡根据称量货车重量方法不同有两种类型,即轴计量和转向架计量。() 此题为判断题(对，错)。
从承重台面结构形式来看,()最简单易行,台面短,耗材少,加工容易,安装方便,适应性强。 A.轴计量方式B.转向架计量方法C.整车计量方法D.液态计量
要想准确地称量每节车的重量,()是最好的方法。 A.轴计量B.转向架计量C.整车计量D.液态计量
动态轨道衡根据称量货车重量方法不同分为()类型。 A.轴计量与整车计量B.轴计量与转向架计量C.整车计量与转向架计量D.轴计量、转向架计量和整车计量
动态轨道衡一般按在线形式可分为()。 A.单台面、双台面B.轴计量、整车计量C.断轨、不断轨D.轴计量与转向架计量
动态轨道衡()方式准确度最高。 A.断轨B.不断轨C.转向架计量D.整车计量
称重时车辆的所有轮轴均处于称量台面上的计量方式是()。 A.整车计量B.轴计量C.高速计量D.低速计量
整车计量的动态轨道衡，其台面的设计肯定是双台面的。
双台面轨道衡适合于（）计量方式的称重。A、整车B、轴C、转向架D、自动
要想准确地称量每节车的重量，（）是最好的方法。A、轴计量B、转向架计量C、整车计量D、液态计量
动态轨道衡（）方式准确度最高。A、断轨B、不断轨C、转向架计量D、整车计量
动态轨道衡一般按在线形可分为（）。A、单台面、双台面B、轴计量、整车计量C、断轨、不断轨D、轴计量与转向架计量
按使用状态分类，电子轨道衡可分为（）和（）两类。按计量方式分类，可分为（）方式、（）方式、整车计量方式三类，整车计量方式又分为（）整车计量、（）整车计量和（）整车计量。按用途分类，可分为（）和各种（）轨道衡。
称重时车辆的所有轮轴均处于称量台面上的计量方式属于（）。A、整车计量B、轴计量C、高速计量D、低速计量
电子轨道衡按计量方式分类，可分为（）计量、轴计量和（）计量等方式。
从承重台面结构形式来看，（）最简单易行，台面短，耗材少，加工容易，安装方便，适应性强。A、轴计量方式B、转向架计量方法C、整车计量方法D、液态计量
动态轨道衡根据称量货车重量方法不同有下列（）几种类型的计量方法。A、轴计量B、断轨计量C、转向架计量D、整车计量E、双台面计量
下列计量方式中，（）由于减小多次累计称量误差，其准确度最高，但是造价也最高。A、轴计量B、整车计量C、转向架计量D、断轨计量
动态轨道衡一般按照在线形式可分为（）和（）；按照台面组合形式分为（）、（）和（）；按（）方式可分为轴计量、转向架计量和整车计量。
电子轨道衡整车计量方式即每次在称量台面上称量的是（）A、部分车辆B、整列车辆C、整节车辆D、单车计量
判断题整车计量的动态轨道衡，其台面的设计肯定是双台面的。A对B错
填空题按使用状态分类，电子轨道衡可分为（）和（）两类。按计量方式分类，可分为（）方式、（）方式、整车计量方式三类，整车计量方式又分为（）整车计量、（）整车计量和（）整车计量。按用途分类，可分为（）和各种（）轨道衡。
填空题动态轨道衡一般按照在线形式可分为（）和（）；按照台面组合形式分为（）、（）和（）；按（）方式可分为轴计量、转向架计量和整车计量。
单选题电子轨道衡整车计量方式即每次在称量台面上称量的是（）A部分车辆B整列车辆C整节车辆D单车计量
单选题双台面轨道衡适合于（）计量方式的称重。A整车B轴C转向架D自动
单选题下列计量方式中，（）由于减小多次累计称量误差，其准确度最高，但是造价也最高。A轴计量B整车计量C转向架计量D断轨计量