判断题SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()A对B错

判断题
SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()
A

B


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SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()

下列()可能是风力发电系统中风轮转动时发出异常声响的主要原因。 A.机舱罩松动或松动后碰到转动件B.风轮轴承座松动或轴承损坏C.制动器松动D.增速器松动或齿轮箱轴承损坏

《施工升降机》(GB/T10054—2005)规定,施工升降机的每个传动单元均应有各自独立的制动器,但不允许使用()。 A.带式制动器B.盘式制动器C.机电式制动器D.机液式制动器

桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。 A、浮钳型盘式制动器B、定钳式盘式制动器C、全盘式制动器D、非盘式制动器

提升机不动作或电机发热冒烟原因可能是() A、制动器衔铁不动作或衔铁与摩擦盘的间隙过小B、制动器线圈烧坏C、整流模块损坏D、转换开关损坏

卷扬式提升机必须配备() A、主制动器B、后备制动器C、主制动器或后备制动器D、副制动器

施工升降机启动困难可能原因是() A.制动器没有打开B.严重超载C.电机缺相D.按钮损坏

SC6371车的制动器为“前盘后鼓”,SC6350C车的制动器为“前鼓后盘”。

施工升降机启动困难的可能原因()。A、制动器未打开B、严重超载C、电机缺相D、按钮损坏

产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。

前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A、计量阀故障;B、后轮制动器损坏;C、比例阀失效;D、制动液液面过低。

制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。

制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A、制动器杠杆系统有故障;B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C、主副弹簧调整不当或疲劳;D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

制动器失效的原因有()。A、制动磨擦片上有油B、制动管路漏油或漏气C、各轴承损坏

SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因为主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()

施工升降机启动困难可能原因是()A、制动器没有打开B、严重超载C、电机缺相D、按钮损坏

施工升降机当制动器装有紧急操作机构时,制动器应能手动松闸。()

下列()可能是风力发电系统中风轮转动时发出异常声响的主要原因。A、机舱罩松动或松动后碰到转动件B、风轮轴承座松动或轴承损坏C、制动器松动D、增速器松动或齿轮箱轴承损坏

SC型施工升降机电机启动困难,并有异常响声,不可能的原因是()。A、制动器未打开B、相序错误C、严重超载D、电压不足

《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,施工升降机的每个传动单元均应有各自独立的制动器,但不允许使用()A、带式制动器B、盘式制动器C、机电式制动器D、机液式制动器

()制动时,制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上,其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器

下列对于盘式制动器机械故障引起的个别车轮不正常制动的故障原因叙述不正确的是()。A、制动盘摆动B、摩擦片表面有油污C、制动钳变形D、主缸活塞移动不畅

在DKJ型执行器通电调试中,电机只有“嗡嗡”声而不转动,其原因是制动器弹簧太紧,把制动盘刹牢所致

判断题产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。A对B错

单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。A浮钳型盘式制动器B定钳型盘式制动器C全盘式制动器D盘鼓式制动器

单选题制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A制动器杠杆系统有故障;B制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C主副弹簧调整不当或疲劳;D制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

单选题SC型施工升降机电机启动困难,并有异常响声,不可能的原因是()A制动器未打开B相序错误C严重超载D电压不足