单选题正线直向通过速度v≤120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A25mB12.5mC6.25mD4.5m

单选题
正线直向通过速度v≤120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。
A

25m

B

12.5m

C

6.25m

D

4.5m


参考解析

解析: 暂无解析

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60AT-12号单开道岔直向过岔限制速度为()。

铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。 A.10B.30C.50D.75

正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。() 此题为判断题(对,错)。

正线直向通过速度v≤120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A、25mB、12.5mC、6.25mD、4.5m

两对向道岔或两顺向道岔间插入钢轨的最小长度有何规定?

正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。

正线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有旅客列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

允许速度Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根;160km/h≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。A、45根B、60根C、75根D、80根

正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:保养的道岔,在正线、到发线上不得大于()mm。

正线直向通过速度v≤120km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为()。A、25mB、12.5mC、6.25mD、4.5m

铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。

铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。A、10B、30C、50D、75

正线直向通过速度v≤120km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为12.5m。

判断题铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。A对B错

问答题两对向道岔或两顺向道岔间插入钢轨的最小长度有何规定?

单选题到发线木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A12.5mB8mC6.25mD4.5m

填空题正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

填空题正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有旅客列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

填空题正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

单选题正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为()。A25mB12.5mC6.25mD4.5m

判断题正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。A对B错

单选题正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A25mB12.5mC6.25mD4.5m

单选题正线直向通过速度v≤120km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A12.5mB8mC6.25mD4.5m

判断题正线直向通过速度v≤120km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为12.5m。A对B错

填空题正线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。