轨枕中线应垂直线路中线摆放,轨枕靠人行道的一端应按准绳摆放整齐。此题为判断题(对,错)。
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不应大于()mm. A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6
巷道净宽误差,锚网( )、锚喷、钢架喷射混凝土巷道有中线的( ),无中线为-50~200mm;可缩性支架巷道有中线的( ),无中线的-50mm~100mm。裸体巷道有中线的0~150mm,无中线的-50mm~200mm
巷道净宽误差范围符合GB50213—2010的要求:锚网(索)、锚喷、钢架喷射混凝土巷道有中线的()mm,无中线的()mm;刚性支架、预制混凝土块,钢筋混凝土弧板、钢筋混凝土巷道有中线的()mm,无中线的钢筋混凝土巷道()mm,其他()mm;可缩性支架巷道有中线的 ()mm,无中线的()mm;裸体巷道有中线的()mm,无中线的()mm。
钢架安装应垂直于隧道中线,竖向不倾斜,平面不错位,不扭曲,上下左右允许偏差±50mm,钢架在隧道纵面上的倾斜度应小于( )。A.10°B.5°C.2°D.1°
对三相四线制的低压动力线路中的中线,当相线截面小于10mm2时,中线与相线截面相等;大于10mm2时,中线等于或大于相线截面的一半。
基床以下路堤施工中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度验标规定的允许偏差:中线至边缘距离±()mm,宽度≮设计值,横坡±0.5%,平整度≯15mm(尺长)。A、40B、50C、60
锚杆或锚喷支护巷道净宽:有中线时,中线至任一帮距离偏差不得超过();无中线时,巷道全宽偏差不得超过-50~+200mm。A、0~+100mmB、50~+100mmC、-50~+100mm
粘贴位置要求主标贴在啤酒瓶的护标带内,上下都有护标线的,主标与上下护标线等距离分布,上下距离偏差()。
将商标放入标盒前,需要整扎商标用拇指反复划几遍,以防粘在一起,同时检查(),然后将商标整齐的摆在标盒内。A、商标的品种符合性B、有无倒标C、有无杂标D、商标数量
瞳距测量中,单瞳中线是指()。A、鼻梁中线B、瞳孔中线C、角膜中线D、眼睑中线
架工字钢棚巷道净宽:有中线时,中线至任一帮距离偏差不得超过();无中线时,巷道全宽偏差不得超过-30~+50mm。A、0~+100mmB、0~+50mmC、+50mm~+100mm
()之间合适的压力是身标与颈标持续挂胶的关键。A、标板与取标指B、取标指与胶辊C、标板与啤酒瓶D、标板与胶辊
颈标中心线与主标中心线偏差()。A、≤2mmB、≤3mmC、≤5mmD、≤6mm
钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
盆式橡胶支座,固定支座上下座板及中线的纵、横错动量允许偏差为()mm。
隧道立模衬砌前,必须对所使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查,检查中线点时,其点位横向偏差不应大于()mm。A、3B、5C、10
客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于()mm。
轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标:高程(),中线。A、±0.5mm,0.5mmB、±1mm,1mmC、±0.1,0.1mm
单选题轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标:高程(),中线。A±0.5mm,0.5mmB±1mm,1mmC±0.1,0.1mm
填空题客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于()mm。
单选题架工字钢棚巷道净宽:有中线时,中线至任一帮距离偏差不得超过();无中线时,巷道全宽偏差不得超过-30~+50mm。A0~+100mmB0~+50mmC+50mm~+100mm
填空题盆式橡胶支座,固定支座上下座板及中线的纵、横错动量允许偏差为()mm。
填空题贴标质量主要取决于五大因素:机器设备、操作人员、标签质量、()质量、啤酒瓶质量。
单选题基床以下路堤施工中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度验标规定的允许偏差:中线至边缘距离±()mm,宽度≮设计值,横坡±0.5%,平整度≯15mm(尺长)。A40B50C60
单选题锚杆或锚喷支护巷道净宽:有中线时,中线至任一帮距离偏差不得超过();无中线时,巷道全宽偏差不得超过-50~+200mm。A0~+100mmB50~+100mmC-50~+100mm