单选题受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时，（）不符合IM0港口国监督程序的规定。A登轮和检查B提出纠正缺陷措施C对船舶可能实施滞留D向船舶所有人报告
单选题
受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时，（）不符合IM0港口国监督程序的规定。
A
登轮和检查
B
提出纠正缺陷措施
C
对船舶可能实施滞留
D
向船舶所有人报告
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解析：
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根据97安检规则规定,中国籍船舶在办理进出港手续时,须出示:()Ⅰ、《船舶安全检查记录簿》Ⅱ、《亚太地区港口国监督报告》Ⅲ、《PArisMOU港口国监督报告》 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅲ对D、Ⅰ+Ⅱ
We should give the PSC officers a good impression, or they will carry out a more detailed inspection.（）A、港口国监督检查官员给我们留了个好印象，否则他们将进行更详细的检查。B、我们应给港口国监督检查官员留个好印象，否则他们将进行更详细的检查。C、港口国监督检查官员将进行更详细的检查，因为我们没给他们留下好印象。D、因为我们没给港口国监督检查官员留个好印象，他们将进行更详细的检查。
单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述，（）不正确。A率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家B港口国监督促进了船旗国履行国际公约C我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查D我国港监代表国家对外轮进行PSC检查，我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
单选题按照IM0港口国监督程序的要求，PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查（PSC）报告，并标明（）。A检查的结果BPSC官员采取的措施细节C船长、船东或经营人应采取的纠正措施DABC都是
单选题按照IM0港口国监督程序的要求，当PSC官员根据存在的缺陷确认一船为低标准船舶时，港口国应（）。A立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施B确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施C确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施DABC都是
单选题按照IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 ①进行消防和弃船演习； ②对驾驶台的设备的实际操作能力； ③检查关键船员间能否进行语言交流； ④对机器设备的实际操作。A①~③B①~④C②~④D①②④
单选题根据IM0港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查，检查程序包括（）。 ①登轮和检查； ②提出纠正缺陷的措施； ③对船舶可能实施滞留； ④向船舶所有人报告检查情况。A①~④B②~④C①~③D①②④
单选题对连续二年不能返回国内港口接受船旗国监督检查的船舶，经中华人民共和国海事局授权，（）机构可以到船舶所在地港口对船舶实施船旗国监督检查.A被指定的海事管理B船籍港海事管理C认可的验船组织D被授权的港口国管理
单选题根据IMO港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查，下列哪项不属于监督检查的程序（）。A登轮和检查B提出纠正缺陷措施C向船舶所有人报告D对船舶可能实施滞留
单选题中国船级社的业务范围包括（）。 Ⅰ．对入级的中国籍船舶进行船级检验； Ⅱ．经我国海事局授权对中国籍船舶进行法定检验； Ⅲ．经我国海事部门授权对外国籍船舶进行法定检验； Ⅳ．受其他缔约国的委托，对停靠在我国港口的外国籍船舶进行法定检验。AⅠ～ⅣBⅠ，ⅢCⅡ～ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅳ
单选题下列有关港口国检查的提法中，（）正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。A①~④B②~④C①~③D①②④
单选题下列有关港口国检查的提法中，（）不正确。APSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员B“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；C“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据；D“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。
单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。 ①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家； ②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约； ③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查； ④我国港监代表国家对外轮进A①~④B②~④C①~③D①②④
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