单选题超限货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。A加固状态B货物装载C车辆状态D货物加固

单选题
超限货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。
A

加固状态

B

货物装载

C

车辆状态

D

货物加固


参考解析

解析: 暂无解析

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超限超重货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零(结构规定为常接触式旁承的货车除外)。() 此题为判断题(对,错)。

当货物转向架使用旁承时,应保证其具有良好的滑动性能;在负载情况下,两侧旁承游间之和不应大于()mm,且任何一侧不得压死。 A.5B.10C.15D.20

超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零。() 此题为判断题(对,错)。

超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。A、货物装载B、货物转向架C、车辆转向架D、车辆心盘

超限货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。A、加固状态B、货物装载C、车辆状态D、货物加固

超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。

当货物转向架使用旁承时,应保证其具有良好的滑动性能;在负载情况下,两侧旁承游间之和不应大于()mm,且任何一侧不得压死。A、5B、10C、15D、8

超限、超长货物装车后,()任何—侧旁承游间不得为零。A、货物装载B、货物转向架C、车辆转向架D、车辆心盘

超限、超重货物装车后,对车辆转向架的旁承游间有何规定?

超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。A、货物装载B、加固状态C、车辆状态D、货物状态

超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B、弹性旁承的货车除外C、旁承承载结构的货车除外D、弹性旁承承载结构的货车除外

超长、超限货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间()(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。

超限,超长货物装车后,遇球形心盘一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求。

超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。

超限、超长货物装车后,车辆转向架旁承游间有何规定?

装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零。

判断题超限,超长货物装车后,遇球形心盘一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求。A对B错

问答题超限、超长货物装车后,车辆转向架旁承游间有何规定?

填空题超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。

单选题超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B弹性旁承的货车除外C旁承承载结构的货车除外D弹性旁承承载结构的货车除外

单选题超限、超长货物装车后,()任何—侧旁承游间不得为零。A货物装载B货物转向架C车辆转向架D车辆心盘

填空题超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明()符合要求。

单选题超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。A货物装载B货物转向架C车辆转向架D车辆心盘

填空题超长、超限货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间()(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。

判断题装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零。A对B错

问答题超限、超重货物装车后,对车辆转向架的旁承游间有何规定?

单选题装载超限货物,货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时,同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为(),但任何一侧旁承游间不得为零。A5mm~10mmB2mm~10mmC20mmD50mm