问答题简述电动列车转向架上压差阀的工作过程。

问答题
简述电动列车转向架上压差阀的工作过程。

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CW-200K型转向架上有两个附加空气管路之间设有()。 A、控制阀B、高压阀C、差压阀D、液压阀

某风机盘管在水系统中承受的实际工作压力为1.0MPa,在对其配置电动两通调节阀时,下列哪一项是电动两通阀关阀压差△p的选择依据之一?( )A.△p≥1.5×1.0MPaB.△p≥1.0MPaC.两通阀两侧的压差D.两通阀阀体的承压值

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差压阀装用在CW-200K型转向架上时,两空气弹簧的允许压差为()。A、(110±10)kPaB、(120±10)kPaC、(20±10)kPaD、(150±20)kPa

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每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀,差压阀的动作值为2KPa。

以下不属于数值控制的设备是()A、压差旁通阀B、送风机C、电动风阀D、电动水阀

电动放风阀是在得电的情况下,通过压差使列车管的压力排向大气,而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁,加速排风的。

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判断题电动放风阀是在得电的情况下,通过压差使列车管的压力排向大气,而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁,加速排风的。A对B错

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问答题DD8-III型电动差压变送器是按什么原理工作的?它是由哪几部分组成的?试简述其工作过程。

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