问答题简述总风安全阀的开启压力及调整方法。

问答题
简述总风安全阀的开启压力及调整方法。

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相关考题:

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。() 此题为判断题(对,错)。

弹簧式安全阀通过()的方法来调整开启压力。 A、蒸汽压力B、重锤位置C、重汽重量D、弹簧松紧度

安全阀组装不正确,阀芯被卡而造成安全阀到开启压力不开启故障的排除方法是()。 A、更换阀芯B、调整螺丝C、解体安全阀,重新组装D、调整力点

安全阀不到开启压力时开启故障的排除方法可能是()。 A、清除漏气B、拆除盲板C、重新调整重锤D、解体研磨

弹簧式安全阀开启压力(起跳压力)的调节方法?

安全阀调节调整螺母时,不能在入口压力接近阀门开启压力时转动调整螺母。

安全阀的开启压力应调整为容器的设计压力的1.1倍。()

安全阀不到开启压力时开启故障的排除方法是()。A、清除漏气B、拆除盲板C、重新调整重锤D、解体研磨

安全阀的弹簧压得太紧,造成安全阀到开启压力不开启故障的排除方法是()。A、重新调整螺丝B、更换弹簧C、调整阀杆D、调整阀芯

钻机故障的排除:()升不上去;可能原因:安全阀开启压力太低、操纵手把停位不当,内部串油、系统有泄漏;原因排除方法:调整开启压力或检修、调整手把位置、对系统顺次检查、排除泄漏。

弹簧安全阀的开启压力是不可以调整的。

储风缸安全阀的开启压力为0.82MPa~0.94MPa。

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。

总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差()以内。

紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是()。A、安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B、安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C、分配阀安全阀压力调整失效D、安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

简述安全阀超过工作压力不开启的故障原因和排除方法。

简述总风安全阀的开启压力及调整方法。

安全阀的开启压力如何确定?怎样调整?

总风缸的安全阀的开启压力调整为()公斤/平方厘米。A、9.2B、9.5C、10

安全阀开启压力调整方法是怎样操作的?

总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力为()。A、835±10KpaB、735±10KpaC、635±10KpaD、800±10Kpa

多选题紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是()。A安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C分配阀安全阀压力调整失效D安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

判断题总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。A对B错

问答题安全阀的开启压力如何确定?怎样调整?

填空题总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差()以内。

单选题总风缸的安全阀的开启压力调整为()公斤/平方厘米。A9.2B9.5C10

问答题简述安全阀超过工作压力不开启的故障原因和排除方法。