单选题航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。A停机检修B查明原因C降低转速D锁住转子

单选题
航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。
A

停机检修

B

查明原因

C

降低转速

D

锁住转子


参考解析

解析: 暂无解析

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航行中,增压器发生故障可利用随机专用工具,并按说明书要求将转子锁住,但应增压器停止(),继续()。 A、润滑/冷却B、冷却/润滑C、运转/排烟D、运转/吸进空气

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。 A、停机检修B、查明原因C、降低转速D、锁住转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。 A、停航B、停增压器C、停机检修D、降速航行

消除增压器振动的方法首先应是()。 A、换新轴承B、动平衡试验C、更换叶片D、校中测量

按GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有:()Ⅰ、扭转振动试验Ⅱ、纵向振动试验Ⅲ、垂荡振动试验Ⅳ、回转振动试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

主机以83转/分钟正常航行时,增压器的转速为11700转/分钟,上午10时增压器突然开始产生异常声音,出现振动,主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。

10月22日主机以83转/分钟正常航行时,增压器的转速为11700转/分钟,下午4点30分增压器突然开始产生异常声音,出现振动,主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。

风机在正常运行中,突然轴承温度升高,应该首先检查油位和()是否正常。A、振动值B、冷却水C、油温

机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是()。A、增压器端密封损坏B、增压器转子损坏C、增压器轴承损坏D、增压器调压阀损坏

当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时,增压器会出现()现象。A、喘振B、鸣叫C、咆哮D、振动

油船上一旦发现火警,发现人员首先()A、鸣警B、扑救C、组织人员

柴油机增压器发生强烈振动的原因?

废气涡轮增压器轴承损坏时,在运转中反映出的征兆是()A、增压压力下降B、增压器转速下降C、有振动和异常杂音D、A+B+C

如发现振动超过允许值,首先应仔细查找原因。

一旦发生空接,导游人员应该首先排除漏接。( )

如发现水泵振动超过允许值,首先仔细检查原因。

问答题造成增压器振动的原因有哪些?

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。A停航B停增压器C停机检修

单选题废气涡轮增压器轴承损坏时,在运转中反映出的征兆是()A增压压力下降B增压器转速下降C有振动和异常杂音DA+B+C

单选题消除增压器振动的方法首先应是()。A换新轴承B动平衡试验C更换叶片D校中测量

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转子D拆除转子

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转予D拆除转子

单选题航行中,增压器发生故障可利用随机专用工具,并按说明书要求将转子锁住,但应使增压器停止(),继续()。A润滑/冷却B冷却/润滑C运转/排烟D运转/吸进空气

单选题航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ