SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。 A、轮对B、轴箱C、转向架D、构架
轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架()上去。
轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车,轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。() 此题为判断题(对，错)。
轴箱装设在车轴两端的轴颈上,用来安设轴承,并将全部簧上载荷传给(),并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。 A.车轴B.转向架C.车体D.构架
轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。() 此题为判断题(对，错)。
轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的（）传递到转向架的构架上。A、牵引力B、横向力C、摩擦力D、制动力
机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过（）传到轨道上。A、旁承装置B、牵引装置C、转向架D、轮对、轴箱
轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。
轴箱作用是将机车的重量（除去轮对及一部分牵引电机的重量）传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、（）、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。
车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A、轮对B、轴箱C、转向架D、圆弹簧
轴箱装设在车轴两端的轴颈上，用来安设轴承，并将全部簧上载荷传给（），并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。A、车轴B、转向架C、车体D、构架
牵引装置的作用是把轮周上的牵引力和制动力传到转向架上去的一种装置。
轴箱的作用是（）A、安装轴承B、将全部簧上载荷传给车轴C、将全部簧下载荷传给车体D、将来自轮对的牵引力或制动力传到构架上E、传递轮对与构架间的横向作用力、纵向动作用力
牵引装置的作用在于将牵引力（或制动力）从转向架构架传到车体上去。
轴箱作用是将全部（）传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。
轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上，此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。
轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对，同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。
判断题轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上，此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。A对B错
多选题轴箱的作用是（）A安装轴承B将全部簧上载荷传给车轴C将全部簧下载荷传给车体D将来自轮对的牵引力或制动力传到构架上E传递轮对与构架间的横向作用力、纵向动作用力
单选题车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A轮对B轴箱C转向架D圆弹簧
填空题轴箱作用是将全部（）传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。
多选题轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的（）传递到转向架的构架上。A牵引力B横向力C摩擦力D制动力
判断题轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对，同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。A对B错
判断题牵引装置的作用在于将牵引力（或制动力）从转向架构架传到车体上去。A对B错
单选题机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过（）传到轨道上。A旁承装置B牵引装置C转向架D轮对、轴箱
填空题轴箱作用是将机车的重量（除去轮对及一部分牵引电机的重量）传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、（）、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。