单选题车站值班员终端设置于集中站的车站运转室内,一般配置双液晶显示器,并采用()模式。A双机冷备B主从模式C双机热备D2X2取2

单选题
车站值班员终端设置于集中站的车站运转室内,一般配置双液晶显示器,并采用()模式。
A

双机冷备

B

主从模式

C

双机热备

D

2X2取2


参考解析

解析: 暂无解析

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集控站设车务应急值守人员,由车务具有()职名的人员担任。 A、列车调度员B、车站信号员C、运转车长D、车站值班员

封锁、开通区间的调度命令受令者为()。A、司机、运转车长、车站值班员B、车站值班员C、车站值班员、司机D、车站值班员、运转车长

车站值班员终端设置于集中站的车站运转室内,一般配置双液晶显示器,并采用()模式。A、双机冷备B、主从模式C、双机热备D、2X2取2

集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态。

运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。

集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。

列车切除ATP运行作业时,集中站车站值班员应监护该车在本集中站管辖范围运行情况,并告知无设备站列车运行情况。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。

车站值班员终端设置于集中站的车站运转室内,一般配置双液晶显示器,并采用()模式。

在CTC控制模式下,不设车站值班员、助理值班员、信号员,只设置综合维护人员的车站称为()。

车站值班员终端一般配置为()的双屏终端。A、双机热备B、单机C、三取二D、二取二

车站信号员终端主机一般位于车站运转室内,配备双液晶显示器,并采用双机热备模式。

集中站控制权转换作业,车站值班员(行车)与运营调度员核对集中站范围内所有信号、()、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。A、安全模式B、进路模式C、定位模式D、非常模式

FZy-CTC车务终端系统架设于车站运转室内,主要有()、显示器、打印机、音箱。

车站值班员终端设置与集中站的车站运转室内。

填空题FZy-CTC车务终端系统架设于车站运转室内,主要有()、显示器、打印机、音箱。

判断题集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过CCTV确认集站控制权权限状态。A对B错

判断题集中站控制权转换作业中,车站值班员(行车)通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。A对B错

单选题为一般家庭配置一台组装台式机,综合考虑,最实用的配置是()。A双核CPU、集显主板、主流硬盘、主流液晶显示器B四核CPU、集显主板、超大容量硬盘、蓝光刻录、大屏显示器C高性能多核CPU、主流主板、高端显卡、主流显示器D双核CPU、主板等其它全部选择低端配置

判断题运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。A对B错

填空题在CTC控制模式下,不设车站值班员、助理值班员、信号员,只设置综合维护人员的车站称为()。

判断题车站值班员终端设置与集中站的车站运转室内。A对B错

填空题车站值班员终端设置于集中站的车站运转室内,一般配置双液晶显示器,并采用()模式。

单选题车站值班员终端一般配置为()的双屏终端。A双机热备B单机C三取二D二取二

判断题车站信号员终端主机一般位于车站运转室内,配备双液晶显示器,并采用双机热备模式。A对B错

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