单选题海船燃气动力装置中效率最高的是()。A低速柴油机B中速柴油机C高速柴油机D燃气轮机

单选题
海船燃气动力装置中效率最高的是()。
A

低速柴油机

B

中速柴油机

C

高速柴油机

D

燃气轮机


参考解析

解析: 暂无解析

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燃气动力装置在海船上使用最多的是。() A、低速柴油机B、中速柴油机C、高速柴油机D、燃气轮机

汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。 A、转速高B、效率低C、体积大D、噪声大

燃气动力装置是指。() A、燃气轮机动力装置B、柴油机动力装置C、核动力装置D、A+B

海船燃气动力装置中效率最高的是() A、低速柴油机B、中速柴油机C、高速柴油机D、燃气轮机

目前,不属于联合动力装置的配置为()。 A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置B、柴油机与燃气轮机联合动力装置C、柴油机与蒸汽机联合动力装置

使用红外线燃气燃烧技术的灶具加热过程中能量损失很小,热效率大于65%,最高可达70.1%。()

如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用(): A、船舶能量利用效率B、推进装置的推进效率C、柴油机动力装置火用效率D、船舶动力装置的总效率

在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅱ+Ⅲ

可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:() A、船舶能量利用效率B、柴油机动力装置火用效率C、推进装置推进效率D、船舶动力装置的总效率

要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:() A、柴油机动力装置火用效率B、推进装置推进效率C、船舶能量利用效率D、船舶动力装置的总效率

动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。 A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率

船舶动力装置按推进装置类型可分为:()Ⅰ、蒸汽动力装置Ⅱ、双燃料内燃机动力装置Ⅲ、燃气动力装置Ⅳ、柴油机推进动力装置Ⅴ、核动力装置 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ~Ⅴ

广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。 A、蒸汽动力装置B、燃气轮机动力装置C、柴油机动力装置D、核动力装置

船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______,按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高/柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机

目前海船上最广泛使用的主动力装置是()。A汽轮机B柴油机C燃气轮机D汽油机

朗肯循环是蒸汽动力装置效率最高的循环。

可燃气体报警器是将将可燃气体浓度转换为()毫安标准信号输出A、3-15B、4-20C、5-25D、效率最低与效率最高间

燃气轮机动力装置的做功工质是()。A、燃气B、蒸汽C、氧气D、水

单选题燃气动力装置是指()。A燃气轮机动力装置B柴油机动力装置C核动力装置DA+B

单选题船舶动力装置按推进装置的类型进行分类,可分为()。 ①蒸汽动力装置; ②燃气动力装置; ③惯性动力装置A①②B①③C②③D①②③

单选题在船舶动力装置中的燃气动力装置中,根据发动机运动方式的不同,有()两种。A柴油机动力装置和燃气轮机动力装置B柴油机动力装置和汽油机动力装置C汽油机动力装置和燃气轮机动力装置D汽油机动力装置和蒸汽机动力装置

单选题广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。A蒸汽动力装置B燃气轮机动力装置C柴油机动力装置D核动力装置

单选题燃气轮机动力装置的做功工质是()。A燃气B蒸汽C氧气D水

单选题船舶动力装置中,把装有明轮的船舶称为“()”。A自航船B机动船C轮船D海船

单选题燃气动力装置在海船上使用最多的是()。A低速柴油机B中速柴油机C高速柴油机D燃气轮机

单选题汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。A转速高B效率低C体积大D噪声大

单选题目前海船上最广泛使用的主动力装置是()。A汽轮机B柴油机C燃气轮机D汽油机