调车作业人员应做到及时编组、解体列车,保证不影响调车,在接发列车进路与调车进路有冲突时,应以列车工作优先。() 此题为判断题(对，错)。
从车站操作人员开始办理进路,到该进路建立,防护该进路的信号机开放是指()。 A、进路建立B、调车作业C、列车作业D、进路解除
调车作业人员应做到及时编组、解体列车，保证不影响调车，在接发列车进路与调车进路有冲突时，应以（）工作优先。
调车长在作业中应组织（）。A、编制计划B、确认进路C、调车人员正确及时地完成调车任务D、装卸作业
取消调车进路时，必须先通知（）和调车指挥人；车站值班员在未得到司机已经停轮的回示时，严禁取消调车进路。A、调车人员B、司机C、车站值班员
什么叫影响接发列车进路的调车作业？影响接发列车进路的调车作业何时停止？
取消调车进路时，应确认调车作业已停止，通知调车员或调车机司机、并得到回示后，方可关闭（）。信号重新开放后，应及时通知调车员。
列车驶入接近区段，行车值班员无须确认列车是否停车，采用一分人工解锁的方法取消进路。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）
正常取消进路时，信号先关闭，进路绿光带再熄灭。（考点范围：正常取消进路的操作程序）
调车作业时，司机与调车人员联络中断后，应（）。（考点范围：场内调车的基本要求）A、立即停车B、继续调车C、求救D、回库
取消调车进路时，必须先通知（）和调车有关人员，车站值班员在未得到（）已经停轮的准确回答时，不准先行取消调车进路。
集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
占用或（）接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业。
单机运行时，前方进路的确认由司机负责。（考点范围：场内调车的有关规定）
某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。A、单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路
取消调车作业进路，操作进路人员应先确认列车（）。（考点范围：场内调车的有关规定）A、尚未启动B、已启动C、已离开D、低速运行
正常取消进路时，信号先关闭，进路白光带再熄灭，终端按钮表示灯点亮绿灯。（考点范围：正常取消进路的操作程序）
判断题正常取消进路时，信号先关闭，进路绿光带再熄灭。（考点范围：正常取消进路的操作程序）A对B错
填空题取消调车进路时，应确认调车作业已停止，通知调车员或调车机司机、并得到回示后，方可关闭（）。信号重新开放后，应及时通知调车员。
填空题调车作业人员应做到及时编组、解体列车，保证不影响调车，在接发列车进路与调车进路有冲突时，应以（）工作优先。
填空题在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
判断题单机运行时，前方进路的确认由司机负责。（考点范围：场内调车的有关规定）A对B错
判断题在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。A对B错
填空题取消调车进路时，必须先通知（）和调车有关人员，车站值班员在未得到（）已经停轮的准确回答时，不准先行取消调车进路。
单选题调车长在作业中应组织（）。A编制计划B确认进路C调车人员正确及时地完成调车任务D装卸作业