转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为(),组合式斜楔体材质转E21型为ZG230－450。 A.针状马氏体铸铁B.贝氏体球墨铸铁C.高分子材料D.马氏体球墨铸铁
转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。
转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于（）更换为新品A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm
段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度（），磨耗大于4mm时更换。
段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换。
转K6型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。A、K2B、K4C、K5D、8B
转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。
货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A、转8AG型B、转8G型C、转K2型D、转K4型
转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。
转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为（），组合式斜楔体材质转E21型为ZG230-450。A、针状马氏体铸铁B、贝氏体球墨铸铁C、高分子材料D、马氏体球墨铸铁
转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为（）。A、0°B、30°C、2°D、2°30″
转K6型转向架可借用（使用）转（）型转向架组合式斜楔体、主摩擦板。A、K2B、K4C、K5D、8AG
货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（）。A、转8AB、转K6C、转K2D、转8AG
转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁，主摩擦板材质为高分子复合材料，配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。
转K6型转向架借用（使用）转（）型转向架交叉支撑装置。A、K2B、K6C、8GD、8B
摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（）A、转K4B、控制型C、转K6型D、转K5型
单选题转K6型转向架借用（使用）转（）型转向架交叉支撑装置。AK2BK6C8GD8B
多选题货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A转8AG型B转8G型C转K2型D转K4型
多选题摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（）A转K4B控制型C转K6型D转K5型
单选题转K6型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。AK2BK4CK5D8B
填空题转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。
判断题转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁，主摩擦板材质为高分子复合材料，配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。A对B错
单选题转K7型转向架可借用（使用）转（）型转向架侧架立柱磨耗板。AK2BK4CK5D8B
判断题转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。A对B错
单选题段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于（）时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm