判断题遇雾天等天气恶劣情况,车站值班员接到调度命令后,按下列车机联控用语标准向司机、运转车长转达:“ XX 次司机(运转车长),调令XX 号,XX 站至 XX站大雾(大风、暴雨、大雪)按《技规》第272 条行车。A对B错

判断题
遇雾天等天气恶劣情况,车站值班员接到调度命令后,按下列车机联控用语标准向司机、运转车长转达:“ XX 次司机(运转车长),调令XX 号,XX 站至 XX站大雾(大风、暴雨、大雪)按《技规》第272 条行车。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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车机联控将列车调度员、()、司机、运转车长均列入联控范围。A.调车长B.车站值班员C.列车长D.车站调度员

开通区间的调度命令,车站无需向()转达或交付。A.司机B.运转车长C.司机、运转车长D.施工单位

单机附挂车辆的调度命令,车站值班员应向()交付或转达。A.运转车长B.司机C.司机、运转车长D.机务段

利用天窗施工的调度命令,车站值班员无需向()转达或交付。A.司机、转车长B.司机C.运转车长D.施工负责人

货物列车违反列车编组计划的调度命令,车站值班员无需向()转达。A.司机、运转车长B.司机C.运转车长D.机务段

旅客列车加挂货车的调度命令,车站值班员应向()交付或转达。A.列车长B.运转车长C.司机D.司机、运转车长

开行超长列车的调度命令,车站值班员应向()交付或转达。A.运转车长B.司机C.司机、运转车长D.机务段

临时变更行车闭塞法的调度命令,车站值班员应给()交付或转达。A.司机B.运转车长C.司机、运转车长D.机务段

向封锁区间开行救援列车的调度命令,车站值班员应向()转达或交付。A.司机B.运转车长C.司机、转车长D.救援列车主任

车站值班员接收双线反方向行车的调度命令后需向()转交。A.运转车长B.司机C.司机、运转车长D.副司机

无线列调“大三角”通信网的通信对象是()。 A、车站值班员、司机、运转车长B、车站值班员、司机、列车调度员C、调度员、司机、运转车长D、调度员、车站值班员、运转车长

开通区间的调度命令,车站无需向()转达或交付。A、司机B、运转车长C、司机、运转车长D、施工单位

遇雾天等天气恶劣情况,如车站发车人员连续呼叫()次,运转车长未回答时,立即到运转车长处查明原因。A、一B、二C、三D、四

遇雾天等天气恶劣情况,运转车长电台故障,取得运转车长同意并向司机说明后,以()方式向司机直接发车。A、手信号B、音响信号C、调车手信号D、无线通话

恢复双线行车的调度命令受令人是()。A、车站值班员B、运转车长C、司机、运转车长D、车站值班员、司机、运转车长

车站值班员接收双线反方向行车的调度命令后需向()转交。A、运转车长B、司机C、司机、运转车长D、副司机

恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员可否使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达?

双线改单线行车的调度命令受令人是()。A、司机、运转车长B、司机、运转车长、车站值班员C、车站值班员D、运转车长

遇雾天等天气恶劣情况,车站值班员接到调度命令后,按下列车机联控用语标准向司机、运转车长转达:“ XX 次司机(运转车长),调令XX 号,XX 站至 XX站大雾(大风、暴雨、大雪)按《技规》第272 条行车。

临时变更行车闭塞法的调度命令,车站值班员应给()交付或转达。A、司机B、运转车长C、司机、运转车长D、机务段

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,旅客列车无线通话方式发车时,车站发车人员应提前通知司机、车长,用语为:“XX 次司机(车长),XX 站通话发车”。

单选题遇雾天等天气恶劣情况,运转车长电台故障,取得运转车长同意并向司机说明后,以()方式向司机直接发车。A手信号B音响信号C调车手信号D无线通话

判断题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,旅客列车无线通话方式发车时,车站发车人员应提前通知司机、车长,用语为:“XX 次司机(车长),XX 站通话发车”。A对B错

单选题恢复双线行车的调度命令受令人是()。A车站值班员B运转车长C司机、运转车长D车站值班员、司机、运转车长

单选题车站值班员接收双线反方向行车的调度命令后需向()转交。A运转车长B司机C司机、运转车长D副司机

单选题开通区间的调度命令,车站无需向()转达或交付。A司机B运转车长C司机、运转车长D施工单位

问答题恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员可否使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达?