单选题大型钢轨探伤车70°探头采用()一次波方式扫查轨头横向缺陷。A直打B直打和侧打C侧打D偏斜20°

单选题
大型钢轨探伤车70°探头采用()一次波方式扫查轨头横向缺陷。
A

直打

B

直打和侧打

C

侧打

D

偏斜20°


参考解析

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GTC-1000系统探轮中70°探头的作用是()。 A、三支70°横波合成一束波,扫查轨头和轨腰顶部,主要用于检查横向缺陷。B、三支70°横波,一束扫查轨头,一束扫查轨腰,一束扫查轨底,检查各种不同的缺陷。C、三支70°探头,一束发射横波扫查轨头,另两束发射纵波扫查轨腰轨底。D、三支70°探头均发射纵波扫查轨底。

正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。A、轨头垂直横向裂纹B、轨腰裂纹C、轨底角灰斑D、轨底烧伤

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。

大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。

以下关于钢轨探伤小车70°探头以小角度扫查的说法不正确的是()。A、利用二次波探伤B、检出缺陷位置离探头入射点远C、扫查面积大D、能有效检出轨头上角缺陷

钢轨探伤车所用组合探头内()主要检测轨头纵向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°

70°探头对轨头二次波探测面积的扫查与探头偏角有关。

大型钢轨探伤车0°探头,可有效的检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。

大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测()及轨腰上部缺陷。

钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测轨头横向裂纹。

钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

钢轨焊缝探伤中使用双K1探头探测轨底缺陷,当轨底有缺陷存在时,扫查时会产生一次失底波,失波时探头位移长度约为缺陷长度的()倍。A、0.5B、1C、2D、3

钢轨轨头探伤采用几种扫查方法及其作用是什么?轨头焊缝缺陷回波有什么规律?

钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°

大型钢轨探伤车70°探头采用()一次波方式扫查轨头横向缺陷。A、直打B、直打和侧打C、侧打D、偏斜20°

填空题大型钢轨探伤车0°探头,可有效的检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。

填空题大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测()及轨腰上部缺陷。

单选题正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。A轨头垂直横向裂纹B轨腰裂纹C轨底角灰斑D轨底烧伤

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填空题钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

判断题钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测轨头横向裂纹。A对B错

判断题大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A对B错

判断题大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。A对B错

问答题钢轨轨头探伤采用几种扫查方法及其作用是什么?轨头焊缝缺陷回波有什么规律?

判断题大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。A对B错