驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列()的线路范围。 A、其第一钩车位于峰顶时车列全长所在B、至到达场出口咽喉最外方警冲标C、至到达场出口咽喉警冲标D、至到达场咽喉最外方警冲标
在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。A、推送部分B、溜放部分C、峰顶平台D、迂回线
机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送。A、定速B、加速C、减速D、停止
驼峰的（）包括推送坡和压钩坡两坡段。A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、中间坡
推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。A、位于驼峰信号机前B、位于峰顶C、位于峰前面D、从峰上溜下
驼峰场纵断面由（）组成。A、推送部分、溜放部分B、推送部分、溜放部分、峰顶平台C、推送部分、溜放部分、编组线D、推送坡、道岔坡、编组坡
机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A、适当减速推送B、适当加速推送C、停车D、匀速推送
驼峰推送部分系指经驼峰解体的（）位于（）时（）所在的线路范围。
调车驼峰是由（）组成。A、推送线、溜放线、迂回线B、推送线、峰顶、溜放线C、推送线、峰顶、迂回线D、推送部分、峰顶、溜放部分
驼峰推送部分 pushing section of hump
去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
驼峰推送部分压钩坡一般长度不小于（）米，坡度为（）的上坡。A、80、15‰——20‰B、50、10‰——15‰C、30、5‰——10‰
单选题在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。A推送部分B溜放部分C峰顶平台D迂回线
单选题推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。A位于驼峰信号机前B位于峰顶C位于峰前面D从峰上溜下
填空题驼峰推送部分系指经驼峰解体的（）位于（）时（）所在的线路范围。
单选题机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送。A定速B加速C减速D停止
单选题驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时（）所在的线路范围。A车列全长B至到达场出口咽喉最外方警冲标C至到达场出口咽喉警冲标D至到达场咽喉最外方警冲标
单选题机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A适当减速推送B适当加速推送C停车D匀速推送
单选题驼峰的（）包括推送坡和压钩坡两坡段。A推送部分B峰顶平台C溜放部分D中间坡
单选题驼峰场纵断面由（）组成。A推送部分、溜放部分B推送部分、溜放部分、峰顶平台C推送部分、溜放部分、编组线D推送坡、道岔坡、编组坡