单选题同一条公路或道路,在铁路同一区段内两个车站之间不允许有()及以上与铁路平交。A一次B二次C三次D四次

单选题
同一条公路或道路,在铁路同一区段内两个车站之间不允许有()及以上与铁路平交。
A

一次

B

二次

C

三次

D

四次


参考解析

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《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路) 《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时,在城市、站内和交通繁忙的地点,必须采用()。A.立体交叉B.平面交叉C.上跨铁路D.下穿铁路

道口的设置原则有何规定()A.两道口间的距离不宜小于3km。B.道口设置在嘹望条件良好的地点,陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交,有困难时,其交角应大于45°D.一条公路或道路,在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E.口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。

在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最()值计算。

除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客。

区段客流密度包括同一客流区段内()、()和()的客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中()计算。

在()范围内,公路运输可以替代铁路运输()A、200kmB、经济里程C、不需中转D、同一地况与线路

在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式,这里的一个区段是指两个具有机车换挂作业的区段站间的铁路线路。

区段通常指的是()铁路线路。A、两相邻车站之间的B、两相邻技术站之间的C、距离在200km左右的一段D、某一条

道口的设置原则有何规定()A、两道口间的距离不宜小于3km。B、道口设置在嘹望条件良好的地点,陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C、铁路与道路的交叉应尽量采用正交,有困难时,其交角应大于45°D、一条公路或道路,在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E、口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。F、车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。

同一条公路或道路,在铁路同一区段内两个车站之间不允许有()及以上与铁路平交。A、一次B、二次C、三次D、四次

《行细》规定:区段:铁路线路在两个车站间的线段。()

同一条数据交路同一方向的车站号不得重复。

联运方式是指()。A、不同运输方式之间B、同一种运输方式之间C、必须是公路与海运之间D、必须是铁路与公路之间

异地票分为跨局和管内两类,售票站与票面乘车站()的为跨局异地票。A、属一个铁路局B、同一区段C、分属不同区段D、分属不同铁路局

转运方式是指()。A、不同运输方式之间B、同一种运输方式之间C、必须是公路和海运之间D、必须是公路和铁路之间

矿山工业场地布置铁路与道路平交时应注意什么?

站界内搬运指货物的装卸作业均在同一车站内进行的运输,即装车和卸车地点不跨及铁路货物运价里程表上两个车站或不越出装车地点车站的站界。

为了保证高速电气化铁路区段的良好受流,消除硬点及断线隐患,一般在一个锚段内不允许有()。

电缆与()交叉时,应敷设于坚固的保护管或隧道内。A、铁路B、公路C、城市街道D、厂区道路

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