单选题在修车线、洗罐线上进行检修作业前，由（）负责将道岔锁闭于不能通往该线的位置，并在警冲标内方设置防护信号。A车务部门B车辆部门C机务部门
单选题
在修车线、洗罐线上进行检修作业前，由（）负责将道岔锁闭于不能通往该线的位置，并在警冲标内方设置防护信号。
A
车务部门
B
车辆部门
C
机务部门
参考解析
解析：
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在沿线调查、处理故障和事故时，要在（），通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的左侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。A、调度室登记B、车站登记C、信号楼登记
防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置，现场应在车列首尾车辆端部来车方向的左侧车体上设置停车信号（昼间红旗，夜间频闪红灯）进行安全防护，车列（）不得设置停车信号。A、前部B、中部C、后部D、尾部
在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的右侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于50m；不足50m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
单选题防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置，现场应在车列首尾车辆端部来车方向的左侧车体上设置停车信号（昼间红旗，夜间频闪红灯）进行安全防护，车列（）不得设置停车信号。A前部B中部C后部D尾部
判断题在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的右侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。A对B错
单选题在沿线调查、处理故障和事故时，要在（），通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的左侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。A调度室登记B车站登记C信号楼登记
单选题列车到达终点站后，机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或（）停车。A警冲标内方B警冲标外方C道岔内方D道岔外方