单选题在气动遥控系统中，起动油量的设定方法是（）。A由车钟手柄设定B由单向节流阀设定C由调压阀设定D由分级延时阀和比例阀设定
单选题
在气动遥控系统中，起动油量的设定方法是（）。
A
由车钟手柄设定
B
由单向节流阀设定
C
由调压阀设定
D
由分级延时阀和比例阀设定
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解析：
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在AC-4系统中，微处理器主板的EPROM用来存放（）A、主机遥控的基本程序，如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数，如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数
单选题按PGA液压全制调速器结构特点，其工作中的主要特点是（）。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥCⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中，在重复起动和应急倒车的情况下，遥控系统将自动提高（），调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值，使伺服控制单元给出一个较大的起动油量，提高主机起动的成功率。A“起动油量设定值”B“发火转速设定值”C“起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D“起动转速设定值”
单选题AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中，若起动空气切断后，主机未能在燃油的维持下持续运行（即起动失效），则系统将进行自动重复起动（）。A第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）B第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）C第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）D第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高（重起动设定转速）
单选题主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制A①②③④B①③④⑤C②③④⑤D①③④⑥
单选题在主机遥控系统中，主机起动后，发生较长时间内车钟设定转速不起作用，其原因是（）。A起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小B起动控制回路中的单向节流阀调的过小C起动设定转速调的过小D起动发火转速调的过小
单选题主机遥控系统中，当把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡的短时间内，对于油-气并进的起动系统，PGA调速器的转速设定波纹管中的信号为（）。A0B最低稳定转速对应的气压信号C港内全速对应的气压信号D起动油量所对应的气压信号
单选题在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关A①③⑤⑥B①②③④C②③④⑤D③④⑤⑥
单选题以下叙述的重起动基本概念中（）是错误的。A重起动是指加大起动油量，提高起动空气切断转速的起动B加大起动油量可采用放宽最大允许起动油量限制来实现C提高起动空气切断转速的起动可采取提高起动设定转速来实现D重起动可在重复起动过程中自动生成
单选题现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案，当主机转速一直达不到发火转速时，采用上述方案的遥控系统应该进行（）。A一次较长时间的起动B三次重复起动C增加油量的起动D提高发火转速的起动