能使舵沿着规定的航迹带内航行并按指标航向自动转向的舵称_____。A.自适应舵B.无人驾驶舵C.特种自动舵D.航迹舵
船用舵角限位器的主要作用是防止_____。A.舵轮转动角度太大B.舵角指示器中舵角转动太大C.实际舵角超过最大有效舵角D.实操舵角超过有效舵角
在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( ) 此题为判断题(对，错)。
顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A.用大舵角一次转到位B.先用小舵角，然后逐渐加大舵角C.先用大舵角，然后逐渐减小舵角D.以上都不对
能使船沿着规定的航迹带内航行并按指定航向自动转向的舵则称______。A.航迹舵B.无人驾驶舵C.特种自动舵D.自适应舵
船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的______，则认为该船的舵效______。A.舵角/好B.舵角/差C.转向角/好D.转向角/差
船舶改向时的新航向距离______。A.与转向角和舵角无关，与船速成正比B.与转向角和舵角无关，与船速成反比C.与转向角和舵角有关，与船速成反比D.与转向角和舵角有关，与船速成正比
自校正式自适应自动舵可以自行获取船舶运动模型中的参数，下列对其船舶动态参数估计的描述中不正确的是（）。A、该估计部分常采用扩展的卡尔曼滤波器的形式B、需要先根据船舶的固有参数建立起数学模型C、估算结果包括船舶在某一舵角下的船首方向和转船角速度D、该估算是通过运算电路来完成的
顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A、用大舵角一次转到位B、先用小舵角，然后逐渐加大舵角C、先用大舵角，然后逐渐减小舵角D、以上都不对
船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的（），则认为该船的舵效（）。A、舵角/好B、舵角/差C、转向角/好D、转向角/差
单选题能使船在规定的航迹带内航行，并按指标航向自动转向的舵称：（）A航迹舵B无人驾驶舵C特种自动舵D自适应舵
单选题顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.A用大舵角一次转到位B先用小舵角，然后逐渐加大舵角C先用大舵角，然后逐渐减小舵角D以上都不对
单选题能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵是（）A特种自动舵；B无人驾驶舵；C自适应舵；D自动驾驶仪。
单选题高速船在高速行驶中，应慎用（），否则会产生较大（）。A大舵角，横倾B大舵角，纵倾C小舵角，横倾D小舵角，纵倾
单选题能使舵沿着规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵则称（）。A自适应舵B无人驾驶舵C特种自动舵D航迹舵
单选题船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的（），则认为该船的舵效（）。A舵角/好B舵角/差C转向角/好D转向角/差
单选题当船舶稳性过小时，航行中宜采取（）转向。A小舵角B大舵角C任意舵角D以上均可
单选题通过初始人工输入相关航路数据后，能使船自动沿着计划航线航行，并能在预定的转向点上自动转向的自动舵称：（）A一般自动舵B比例自动舵C自适应自动舵D航迹舵
单选题通过初始人工输入信号数据能使船沿着计划航线航行，并能在预定转向点上转向的自动舵则称（）。A一般自动舵B比例自动舵C自适应自动舵D航迹舵
单选题在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）A舵效变差，为保向压舵角应增大B舵效变好，为保向压舵角应增大C舵效变差，为保向压舵角应增小D舵效变好，为保向压舵角应增小
单选题能适应船舶运动特性和海况变化，可以减少操舵次数，减小舵角等的自动舵称为：（）A一般自动舵B比例自动舵C自适应自动舵D航迹舵
单选题满载大型船在进行操纵转向时，一般宜：（）.A晚用舵，晚回舵，用小舵角B早用舵，早回舵，用大舵角C早用舵，晚回舵，用小舵角D晚用舵，早回舵，用大舵角
单选题船在航行中，舵位于正舵位置，而船首一直向左边偏转，应（）。A向斜左方向用舵B向右方向用舵C向右临时用舵D向右压适当舵角
单选题船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位（）。A平衡舵小舵角时B平衡舵大舵角时C不平衡舵小舵角时D不平衡舵大舵角时
单选题肥大型浅吃水船行驶中，应慎用（），否则会产生（）。A大舵角/横倾B大舵角/纵倾C小舵角/横倾D大舵角/纵倾
单选题能使舵沿着规定的航迹带内航行，并按指标航向自动转向的舵称（）。A自适应舵B无人驾驶舵C特种自动舵D航迹舵
单选题船在航行中舵处于正舵位置，而船首一直向左舷偏转，应：（）A操左舵B操右舵C向右压2°舵角D向右压一适当舵角