转向器按结构形式分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器。() 此题为判断题(对，错)。
目前在汽车上广泛采用的转向器包括()。 A、齿轮齿条式B、齿条式C、循环球-齿条齿扇式D、循环球-曲柄指销式
N330项目车辆转向器类型是（）A、循环球式转向器B、蜗杆式转向器C、电子助力转向器D、机械式无助力转向器
什么是转向传动间隙特性？对汽车及转向器有何影响？此特性应设计成怎样的？为什么？对循环球式转向器，如何获得此传动间隙？
当前交车上普通采用的转向器是（）A、循环球式B、齿轮齿条式C、涡轮蜗杆式D、线控转向
货车常采用的转向器为（）。A、循环球齿轮齿扇式转向器B、齿轮齿条式转向器C、蜗杆曲柄指销式转向器
当代汽车目前广泛采用机械式转向器有（）A、齿轮齿条式B、循环球式C、行星齿轮式D、五连杆式
目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器？
循环球转向器由于其（）效率高而不宜单独装于越野汽车上。
循环球式转向器具有结构简单，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏等优点，目前广泛应用在上海桑塔纳、一汽奥迪等轻、微型车和中、高级乘用车上
为什么微型及轻型货车和轿车上广泛采用齿轮齿条式转向器？
（）是目前国内外汽车应用最广泛的一种转向器。A、循环球式转向器B、齿轮条式转向器C、蜗杆曲柄指销式转向器D、蜗杆蜗轮式转向器
广泛应用于轻微型汽车上的转向器形式是（）A、齿轮齿条式B、蜗杆曲柄指销式C、循环球式D、蜗杆滚轮式
（）转向器具有结构简单、操作灵敏、维修方便等特点，且被现代轿车广泛应用。A、循环球式B、齿轮-齿条式C、蜗杆指销式D、单销式
（）转向器具有结构简单、操作灵敏、维修方便等特点，且被现代轿车广泛应用。 A、循环球式 B、蜗杆指销式 C、单销式 D、齿轮齿条式
逆传动效率很低的转向器是（）A、可逆式转向器B、极限可逆式C、不可逆式转向器D、循环球式转向器
单选题轿车上最普遍采用的转向器是（）。A循环球式B齿轮齿条式C蜗杆滚轮式D蜗杆曲柄指销式
问答题什么是转向传动间隙特性？对汽车及转向器有何影响？此特性应设计成怎样的？为什么？对循环球式转向器，如何获得此传动间隙？
判断题循环球式转向器具有结构简单，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏等优点，目前广泛应用在上海桑塔纳、一汽奥迪等轻、微型车和中、高级乘用车上A对B错
单选题N330项目车辆转向器类型是（）A循环球式转向器B蜗杆式转向器C电子助力转向器D机械式无助力转向器
问答题为什么微型及轻型货车和轿车上广泛采用齿轮齿条式转向器？
单选题广泛应用于轻、微型汽车上的动力转向装置的形式是（）。A齿轮齿条式B循环球式C蜗杆曲柄指销式D蜗杆滚轮式
多选题当代汽车目前广泛采用机械式转向器有（）A齿轮齿条式B循环球式C行星齿轮式D五连杆式