判断题当发动机刚刚启动后，开关型电磁阀的线圈处在通电状态。A对B错
判断题
当发动机刚刚启动后，开关型电磁阀的线圈处在通电状态。
A
对
B
错
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解析：
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线圈通电后产生磁场，活动铁芯被磁力吸起，阀塞上提，阀门打开。当线圈断电后，在复位弹簧和活动铁芯自重作用下，阀塞复位，阀门关闭。此种调节机构为（ ）。A：直动式电磁阀B：先导式电磁阀C：间动式电磁阀D：后续式电磁阀
线圈通电后产生磁场，活动铁芯被磁力吸起，阀塞上提，阀门打开。当线圈断电后，在复位弹簧和活动铁芯自重作用下，阀塞复位，阀门关闭。此种调节机构为（ ）。A. 直动式电磁阀B. 先导式电磁阀C. 间动式电磁阀D. 后续式电磁阀
以下四项中说法正确的是（）A、当点火开关关闭时，IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态，其阀门翼板也是关闭的B、当点火开关打开时，IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态，其阀门翼板打开C、当IMSC电磁阀出现故障时，在发动机高速时阀门翼板无法打开，发动机功率下降D、发动机实际工作时，IMRC阀门翼板比IMSC的先打开
仪表风系统在压缩机采用气量调节控制方式当系统压力下降并低于压力开关下限的设定值时，压力开关使（）A、加载电磁阀断电、放气电磁阀通电B、加载电磁阀通电、放气电磁阀断电C、加载电磁阀和放气电磁阀通电D、加载电磁阀和放气电磁阀断电
下列（）会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。A、电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路B、启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏C、启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转D、电刷和换向器磨损物填满换向器片槽
下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
双绕组型接触器线圈两端并联的二极管的作用是：（）A、阻断当吸合线圈通电时跳开线圈里的电流B、防止吸合线圈通电时跳开线圈两端产生自感电势C、减小保持线圈断开时，电路开关上的自感电势D、减小吸合线圈断开时，电路开关上的自感电势
单选题学生a说装有断油电磁阀的VE型分配泵，在未接通电源开关时，是无法启动发动机的。学生b说装有断油电磁阀的VE型分配泵，在未接通电源开关时，也可以启动发动机。他们说法应该是（）。A学生a正确B学生b正确C学生a和b都正确D学生a和b都不正确
单选题以下四项中说法正确的是（）A当点火开关关闭时，IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态，其阀门翼板也是关闭的B当点火开关打开时，IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态，其阀门翼板打开C当IMSC电磁阀出现故障时，在发动机高速时阀门翼板无法打开，发动机功率下降D发动机实际工作时，IMRC阀门翼板比IMSC的先打开
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