ST型缓冲器为全钢()式弹簧缓冲器。 A、半干摩擦B、半液体摩擦C、液体摩擦D、干摩擦
Gl型缓冲器属于环簧（）缓冲器。A、弹簧式B、摩擦式C、橡胶D、摩擦橡胶式
韶山型电力机车上现在大多采用MX—1型缓冲器，该缓冲器属于（）。A、弹簧式B、摩擦式C、摩擦橡胶式D、液压式
MT—2型、MT—3型缓冲器是（）。A、液压式B、弹簧摩擦式C、摩擦式D、摩擦橡胶式
MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由摩擦机构、主系弹簧和箱体三部分组成。
缓冲器的类型较多，主要有全钢摩擦式、（）、弹簧-橡胶摩擦式等.
东风11机车车钩缓冲器选用（）。A、全钢摩擦式缓冲器B、弹簧一橡胶摩擦式缓冲器C、MX—1橡胶缓冲器
我国车辆上最普遍采用的缓冲器是（）缓冲器。A、弹簧式B、摩擦式C、橡胶D、液压
ST型缓冲器的（）缓冲器，其弹性元件为内外两个圆柱形螺旋弹簧。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式
大型养路机械上所采用的缓冲器有三类：弹簧摩擦式缓冲器、摩擦橡胶式缓冲器和（）。
ST型缓冲器为全钢（）式弹簧缓冲器。A、半干摩擦B、半液体摩察C、液体摩擦D、干摩擦
MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器摩擦机构分为（）。A、一组B、两组C、三组D、四组
斜楔式摩擦减振器的主要故障是斜楔的（）（）；减振弹簧的（）（）（）。
ZG80—1500型电机车车钩采用（）缓冲器。A、摩擦式B、弹簧式C、摩擦橡胶式D、液压式
单选题MT—2型、MT—3型缓冲器是（）。A液压式B弹簧摩擦式C摩擦式D摩擦橡胶式
单选题我国车辆上最普遍采用的缓冲器是（）缓冲器。A弹簧式B摩擦式C橡胶D液压
单选题MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器摩擦机构分为（）。A一组B两组C三组D四组
判断题MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由摩擦机构、主系弹簧和箱体三部分组成。A对B错
单选题ST型缓冲器为全钢（）式弹簧缓冲器。A半干摩擦B半液体摩察C液体摩擦D干摩擦
判断题部门机车车钩缓冲器均采用弹簧式摩擦减振器。（）A对B错
填空题缓冲器的类型较多，主要有全钢摩擦式、（）、弹簧-橡胶摩擦式等.
单选题ST型缓冲器的（）缓冲器，其弹性元件为内外两个圆柱形螺旋弹簧。A弹簧摩擦式B弹性胶泥式C摩擦橡胶式
单选题东风11机车车钩缓冲器选用（）。A全钢摩擦式缓冲器B弹簧一橡胶摩擦式缓冲器CMX—1橡胶缓冲器
填空题大型养路机械上所采用的缓冲器有三类：弹簧摩擦式缓冲器、摩擦橡胶式缓冲器和（）。
单选题MX-1型缓冲器属于（）缓冲器。A弹簧摩擦式B弹性胶泥式C摩擦橡胶式